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新加坡（路透社）-马来西亚半岛西海岸的迪克森港的炼油厂无法接收原油，因为从船上运送原油到工厂的港口设施发生了故障。
炼油厂运营商称，一种称为单点系泊（SPM）单元的系统已经停运，该系统是锚定在海上的装船浮标，允许油轮通过管道将其原油卸载到炼油厂。
SPM连接到由中国山东恒源石化公司的子公司恒源炼油有限公司（HRC）运营的炼油厂，以及菲律宾最大的炼油公司Petron Corp拥有的第二家工厂。
Petron Malaysia Refining＆Marketing Bhd（PMRMB）证实，由于SPM问题，其波德申港口的炼油厂无法接收原油来生产炼油产品，并表示已采取必要措施进口更多炼油产品以满足其需求。
PMRMB表示，预计SPM将于11月初恢复正常运营，该公司暂时无法在炼油厂加工原油将不会影响其向市场供应的成品。
恒源母公司驻山东的一位官员证实，该炼油厂正在更换SPM装置的管道破裂的阀门，但表示他不知道维修工作将花费多长时间。
恒源的网站显示，恒源的炼油厂每天的产能为156,000桶，而Petron的炼油厂的原油蒸馏能力为88,000 bpd。
Refinitiv Eikon的运输数据显示，停电似乎延迟了计划在港口卸货的两艘船。
数据显示，荷兰皇家壳牌公司已租下苏伊士型油轮Maran Plato于10月18日卸货，阿法拉型油轮Torm Valborg于10月16日卸货。
数据显示，截至周二，油轮仍停泊在满载原油的港口之外。
壳牌拒绝置评。
当与路透社联系时，波德申海事部表示，在波德申有业务的公司都经营自己的系泊设备，由于未收到任何投诉，该部门不知道发货有任何延误。
张曙，谭咏麟和彭鹏李的报道；吉隆坡的约瑟夫·西帕兰和马尼拉的恩里科·德拉克鲁兹的补充报道； Emelia Sithole-Matarise和David Evans的编辑
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