澳大利亚政府应该支持对飞机残骸的新搜索 马来西亚航空 MH370 航班，负责最初搜索的人说，现在有了新设备和数据。

彼得·福利 (Peter Foley) 是澳大利亚运输安全局领导的寻找这架飞机的国际努力的项目主管。 MH370 于 2014 年 3 月 8 日坠毁，机上共有 239 人。 飞机的失踪是世界上最大的持久谜团之一。

Foley 希望来自家人的压力和即将到来的周年纪念日能够推动事情朝着正确的方向发展。

“我希望看到澳大利亚政府推动另一次搜索，并在搜索开始运行时支持搜索，”弗利说。

“有很多人为最初的搜索做出了贡献，参与搜索的每个人都非常渴望为家人找到答案。”

搜索 被停职 2017 年，“在缺乏可信的新证据的情况下”，未能在澳大利亚搜救区的南印度洋地区找到沉船。

政府当时表示搜索并未终止。

MH370 在从吉隆坡飞往北京的 6 小时飞行中的 40 分钟内失踪。 机上大部分乘客是中国人，但也有十多个国家的乘客，其中包括数十名马来西亚人和六名澳大利亚人。 澳大利亚投入了 9000 万美元，中国投入了 2000 万美元，马来西亚投入了余款。

2018 年，马来西亚与海洋机器人公司 Ocean Infinity 签约，在“找不到，不收费”的基础上使用自主水下航行器进行新的搜索。 它没有运气。 但现在 Ocean Infinity 有了新的数据和新的机器人船。

Ocean Infinity 首席执行官 Oliver Plunkett 表示，“几乎每天都在讨论”恢复搜索。 在去年飞机失踪周年纪念日的一次演讲中，他告诉家人，搜索将在 2023 年重新开始。

Plunkett 说，有关于飞机可能最终落在哪里的新信息，而且该公司已经委托了一支新的 78 米长的搜索船队。

Plunkett 表示，Ocean Infinity 将重新参与并告诉马来西亚政府他们已准备好继续进行，同样是在“不赢，不收费”的基础上。

“希望我们能像上次一样得到澳大利亚当局的支持，”他说。

这种支持包括处理无人驾驶船的规定。

联邦政府拒绝就是否支持新的搜索发表评论。

从 MH370 失踪的那一刻起，就一直存在关于所发生事件的理论——从严肃的数据分析到阴谋论。

这些 已包括 大规模缺氧事件、飞行员蓄意谋杀-自杀、失去知觉的飞行员和“受控水上迫降”。

新的证据也出现了，包括被冲上岸的碎片。

联盟影子交通部长 Bridget McKenzie 的发言人强调，搜索只是暂停，并未结束。

发言人说：“在就所发生的事情获得确切答案之前，那些因 MH370 航班失踪而悲惨失踪的人的家属不会关闭。”

“如果有关于失踪飞机位置的可靠新证据，应该充分考虑这一点——注意到马来西亚政府有责任做出任何恢复寻找失踪飞机的决定。”

Foley 说是时候进行新的搜索了。

“我们应该寻找，这次我们需要寻找直到找到它，”他说。