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一年中的这个时候你可能会决定 购买精英身份 或付费以延长您的身份。 但是当您考虑您的选择时，重要的是要确定您通过精英身份获得的好处的价值是否足以证明成本是合理的。
我最近确定将我的寰宇一家蓝宝石身份延长九个月是值得的，花费 848 美元。 以下是该决定的内容。
马来西亚 Enrich Gold 地位
2019年初，我 16 天内飞过 18 趟马航航班 获得 Malaysia Enrich Gold 地位（以及因此获得 Oneworld Sapphire 地位），我认为这将超过两年。 但作为 冠状病毒大流行 在 2020 年和 2021 年的大部分时间里停止亚洲境内的大部分旅行， 马来西亚航空公司 多次延长我的 Enrich Gold 状态。
我获得 Enrich Gold 身份已经将近四年了。 我的身份最终定于 2023 年 3 月到期。
我 记下我的寰宇一家航班 到 美国A优势 （自 2016 年以来我一直保持 Executive Platinum 身份），所以我不打算重新获得 Enrich Gold 的资格。 但是虽然我坚持 寰宇一家翡翠状态 通过我的 AAdvantage 身份，我很享受在美国境内飞行时获得一家国际航空公司的 Oneworld 蓝宝石身份，以便使用旗舰休息室。
因此，当我在今年 11 月看到一封来自 Enrich 的电子邮件，其中详细说明了三个仅限邀请的续约挑战时，我的兴趣被激起了。
马来西亚 Enrich 更新挑战
我一直密切关注 Malaysia Enrich 计划及其在冠状病毒大流行期间的促销活动。 有几个看起来很吸引人，但我无法完全计算出这些数字。
但这种情况在 11 月发生了变化。 Malaysia Enrich 给我发了一封电子邮件，详细说明了三个仅限受邀者续订的挑战，以在 2023 年底之前保留 Enrich Gold 和寰宇一家蓝宝石。电子邮件说我可以获得 42 个精英积分（Enrich 在 2021 年底宣布降低精英要求）或满足以下邀请挑战之一：
- 搭乘马来西亚航空公司、MASwings、Firefly 或 Oneworld 的 8 次商务舱航班或 16 次经济舱航班。
- 通过银行积分转换赚取 80,000 Enrich 积分。
- 通过 Enrich Online 购买 50,000 点 Enrich 积分。
每个挑战都考虑了从 2022 年 1 月 1 日到 2022 年 12 月 31 日的活动。
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我花了一些时间检查我是否可以在年底前以适度的速度积累所需的部门。 但我没有找到适合我已经排满的旅行日程的任何价格适中的选择。
和 花旗谢谢你 2022 年 3 月取消了 Malaysia Enrich 作为转账合作伙伴，因此没有可以转账到 Enrich 的主要美国转账货币。 所以，转移挑战对我来说也是一个禁忌。
直到 Enrich 在 12 月初发送了一封关于续订挑战的“最后一次通话”电子邮件，我才决定计算购买 50,000 点 Enrich 积分需要多少费用。 我发现我可以以每点 0.085 马来西亚林吉特（1.9 美分）的价格购买 1,000 至 50,000 点，或以每点 0.075 林吉特（1.7 美分）的价格购买 50,001 至 200,000 点。
我可以用 4,250 林吉特（960.45 美元）购买 50,000 点。 然而，奇怪的是，我可以用 3,750.07 林吉特（847.47 美元）购买 50,001 点，因为购买超过 50,000 点时，每点成本会下降。
我可以支付 847.47 美元获得 50,001 点，并在 2023 年底之前保持我的 Malaysia Enrich Gold 身份。坦率地说，这个数额比我预期的要少。 所以，我重新考虑了兑换50,001 Enrich积分能获得多少价值。
Malaysia Enrich 积分的价值
Enrich Base 赎回是我去年写的关于我如何能 兑换我的马来西亚航空 Enrich 积分. 毕竟，航班起步价仅为 2,100 点 富基奖励图:
旅客在 Enrich Base 经济舱机票上最多可携带 7 公斤（约 15 磅）的随身行李和最多 20 公斤（约 44 磅）的托运行李（这比 Enrich 动态提供的最便宜的行李限额要好）价格奖励）。 如果我在状态到期后兑换 Enrich 积分，此津贴将很有帮助。
简而言之，如果我要用 Malaysia Enrich 积分兑换机票，我会在可以预订 Enrich Base 机票时尝试这样做。 理想情况下，我会尝试预订价值 2,100 点的奖励。 由于我喜欢游览吉隆坡和兰卡威，让我们考虑一下我通常可以通过预订这条航线的 Enrich Base 票价获得的价值。
您通常可以以相对较低的成本预订马来西亚境内的航班。 因此，我只需花费 124 林吉特（28.02 美元）就可以在许多日期乘坐马来西亚航空公司从吉隆坡到兰卡威的单程航班，这并不奇怪。
在大多数日期，我还可以仅用 2,100 积分外加 29.82 林吉特（6.74 美元）预订一个或多个航班。
如果我在此航班上预订了 Enrich Base 票价，我将获得每积分约 1.013 美分的兑换率。 根据这个兑换率，50,001 点可以给我大约 503 美元的价值。
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寰宇一家蓝宝石津贴的价值
如果我希望在兑换 50,001 Malaysia Enrich 积分时获得约 503 美元的价值，而购买这些积分将花费我 847.47 美元，我需要将 Malaysia Enrich Gold（以及 Oneworld Sapphire）的津贴估价为 345 美元或以上，为期九个月。
Oneworld Sapphire 提供许多有用的特权，包括：
- 使用商务舱休息室和办理登机手续的队列。
- 根据运营该航班的寰宇一家航空公司的政策，使用首选或预先预订的座位。
- 根据运营该航班的寰宇一家航空公司的政策，在等候名单上和待命时优先。
- 优先登机。
- 在所有 Oneworld 航班上提供至少一件托运行李的额外行李限额（详细信息因您乘坐的航空公司使用的行李系统以及您乘坐的是国内航班还是国际航班而异）。
- 优先处理行李，但乘坐英国航空公司航班时除外。
由于我已经通过我的美国航空公司 Executive Platinum 身份获得了 Oneworld Emerald 身份，所以这些福利中的大部分都不会提供太多的增量价值。
但是，除了我的 AAdvantage 身份和相关的 Oneworld Emerald 身份之外，Malaysia Enrich Gold 身份给了我一个特别有价值的额外津贴：在美国境内乘坐美国航空公司时可以使用休息室，这不仅包括海军上将俱乐部休息室，还包括旗舰休息室-代理我的寰宇一家登机牌和Malaysia Enrich号码。
根据 美国航空旗舰休息室使用政策，当“出发、到达或转机至由美国或 oneworld® 航空公司销售和运营的任何当日航班（无论机舱如何）时，我可以获得访问权限。” 我什至可以带一位客人。
老实说，自从我在 2019 年获得马来西亚金卡后，我就爱上了美国航空公司的旗舰休息室。我喜欢多样化自助餐中的高品质食物选择和种类繁多的饮品。 另外，我喜欢坐在达拉斯和洛杉矶分店的大落地窗旁。
虽然我可以通过 Citi® / AAdvantage® Executive World Elite 万事达卡®拥有这张卡不会让我进入 Flagship Lounge。
为了做出基于逻辑的决定，我查看了即将到来的芝加哥、洛杉矶、迈阿密和达拉斯（设有旗舰休息室的美国枢纽）的旅行。 我还考虑了在过去九个月里我使用马来西亚航空公司身份访问美国航空公司休息室的频率。
简而言之，假设我将每次 Flagship Lounge 的访问估价为 50 美元，将 Admirals Club 的访问估价为 10 美元，那么数学计算就更有效了。 更好的是，购买 Malaysia Enrich 积分将帮助我丈夫满足他新的最低消费要求 Southwest Rapid Rewards® 优先信用卡.
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底线
这个故事中描述的更新挑战是仅限受邀者。 因此，即使您目前持有 Malaysia Enrich Gold 身份并且没有重新获得资格，您也可能面临不同的挑战或根本没有挑战。
但即使您没有面临这个特定的决定，您也可能会面临类似的决定。 希望我的思考过程和推理可以成为您考虑购买状态或完成挑战的成本和价值的有用框架。
就我而言，如果我想最大化我的积分，我需要仔细计划和兑换我的 Malaysia Enrich 积分。 我丈夫和我可能会在马来西亚度过更多的时间，因为我们乘坐 Enrich Base 机票。 但是，考虑到我对所见过的马来西亚部分地区的喜爱程度，我很高兴探索这个国家的更多地方。
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