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吉隆坡（10 月 1 日）：三年后， 马来西亚航空安全监管机构已恢复其 类别 1 评级从 美国联邦航空管理局 (FAA), 允许马来西亚航空公司启动和增加飞往美国的航班。
美国联邦航空局降低了对马来西亚监督能力的评级 至第 2 类 在 2019 年之后 马来西亚民航局 (CAAM) 未能达到国际民用航空组织 (ICAO) 的安全标准。
自 2003 年被授予第 1 类评级以来，马来西亚航空安全监管机构首次降级至第 2 类——与泰国、孟加拉国、墨西哥、库拉索、哥斯达黎加和加纳等国家并列。
“马来西亚最早获得 FAA 的 1 类评级，”CAAM 船长 Chester Voo Chee Soon 周六（10 月 1 日）通过短信告诉 The Edge。
“我是 很高兴 CAAM 的团队以积极的方式接受变革。 这是一段艰难的旅程，但我相信谦逊和爱将永远获胜，”他补充说。
降级后不久，Voo 于 2020 年 6 月接任 CAAM 首席执行官一职。
2019 年 11 月，FAA 在 4 月对 CAAM 的审计显示不符合国际民航组织安全标准后，将马来西亚降级为第 2 类，并且在一个或多个领域存在缺陷，例如技术专长、受过培训的人员、记录保存、和/或检查程序。
降级为马来西亚政府敲响了警钟，因为 CAAM 是交通部管辖的机构。 CAAM首次承认其结构和运营存在缺陷。
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