Volar 为马来西亚首个绿色空中出租车服务奠定基础 – TheSundaily

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吉隆坡: 绿色航空技术公司 Volar Air Mobility Ltd 在 2022 年雪兰莪航空展(SAS)上签署了价值 1.5 亿美元(6.7512 亿令吉)的最大谅解备忘录(MoU),旨在在马来西亚推出首个绿色空中出租车服务两年内。

Volar创始人兼执行主席Henry Hooi Hing Lee (像素) 马来西亚人表示,绿色空中出租车项目是由其环境、社会和治理举措推动的,以减少航空碳排放,促进航空培训和当地人创业。 它正在与合作伙伴就该项目进行谈判,一旦完成,将向马来西亚政府提交提案。

“在获得监管部门批准的情况下,我们希望能够在 12-24 个月内建立我们的绿色空中出租车业务,”Hooi 告诉 太阳商务.

总部位于香港的 Volar 有三个目标:驾驶世界上第一架经商业批准的电动多座飞机,并有可能将其带到马来西亚; 让马来西亚人在马来西亚开创绿色空中出租车服务; 并与香港理工大学合作提供航空培训。

Volar 寻求将电动短距起降 (eSTOL) 飞机 RX4E 带到马来西亚。 Volar 是该飞机的全球独家经销商,但在特定地区除外。 这架由辽宁通用航空学院研制的小型飞机可容纳4人,最高时速260公里,续航时间90分钟,航程300公里。

“RX4E 正在等待中国民航局的型式认证批准,我们预计这将在明年某个时候获得。 需要获得批准才能允许飞机用于商业目的。

“我和我的团队研究了这架飞机,并决定我们要建立第一个无化石燃料的绿色空中出租车运营,利用这架飞机作为开始。 所以这个想法是建立一个叫车平台,”Hooi 说。

Volar 将与打车平台合作,打造无缝的客户体验,客户可以在其中搭乘出租车或汽车前往当地机场,然后搭乘 Volar 飞往目的地机场。 从机场出发,客户可以搭乘其他汽车或出租车前往他们想要的目的地。 因此,为消费者提供无缝的私人空中和陆地移动选项,这一切都在电话上完成。

该公司相信未来会有很多电动飞机,并将建立一个平台,使其能够在新飞机投产时引进新飞机。 它的平台将是一个与飞机无关的绿色叫车平台,将其比作优步或 Grab 电子叫车服务,客户可以在其中选择各种飞机并在方便时预订空中出租车。

Volar 还希望通过让潜在的飞行员在他们的平台上运行他们自己的空中出租车服务来促进创业,从而为飞机提供服务。 它计划在航空方面为年轻人提供额外的职业选择和收入来源,这在马来西亚目前还没有。

Hooi 表示,其绿色航空之旅始于 2020 年疫情初期,在寻找私人航空的投资机会时,发现大多数私人航空解决方案并不环保,Hooi 决定寻找更绿色的解决方案。

对电动航空领域有很大的兴趣,他遇到了电动垂直起降 (eVTOL) 飞机,但发现它在上升时会失去动力,飞行距离短约 30– 50 公里或仅在城市内,其每辆约 250 万美元的高昂价格以及未明确制定的内城交通飞行规则。

“在那次研究之后,我们决定我们将专注于 eSTOL。 这些是带有电池和电动发动机的传统飞机,需要一条 260m 的短跑道,它们在现有规则内飞行,比 eVTOL 更经济,更重要的是,用例扩展到城际移动(例如路线)兰卡威-槟城、吉隆坡-怡保或环岛游。 (甚至)道路基础设施非常差的地方,特别是沙巴和砂拉越等地方。

“我们最初将专注于 eSTOL(城际交通),随着时间的推移,随着技术的成熟和明确建立和接受内城交通的飞行规则,我们将引入 eVTOL(内城交通),”Hooi 说。

通过引入绿色空中通勤平台,马来西亚将能够参与到 2040 年估计价值 1.5 万亿美元的全球空中出租车市场,同时提高对碳排放的认识。

“我们与香港理工大学——他们在QS世界排名第66——建立了合作伙伴关系,建立飞行培训学院,培养有抱负的飞行员并为他们提供大学教育,飞行员将接受驾驶常规飞机的培训和电动飞机。

“我们将使用电动飞机来降低培训成本。 目前,飞行员必须驾驶非常昂贵的传统飞机,我们希望使用电动飞机来训练他们,”他解释说。

Hooi 认为,随着航空业从 Covid-19 大流行中复苏,它的前景十分强劲。

“真正的游戏规则改变者是在重置的情况下提供绿色航空。 可以说,现在拥有绿色航空是跨越技术和解决环境问题的最佳时机,”他认为。

周四,Volar 在 SAS 签署了一份谅解备忘录,与雪兰莪航空与技术创新(Selati)合作,在马来西亚推广绿色航空。 谅解备忘录涉及潜在的飞机制造; 维护、修理和大修; 空中出租车服务培训; 和研究和开发为期五年。 作为一项共同事业,Volar 和 Selati 将成立马来西亚电动航空发展研究所,这是一个促进和支持绿色航空发展的智囊团。

今年早些时候,Capital A 航空公司集团的控股公司亚航航空集团有限公司与国际飞机租赁公司 Avolon 签署了一份不具约束力的谅解备忘录,以租赁 VX4 eVTOL 飞机,以探索马来西亚空中出租车基础设施的发展。

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