马来西亚接收第一架由美国资助升级的海上巡逻机-DefenseNews.com

澳大利亚墨尔本——美国海军已向马来西亚交付了三架运输机中的第一架,该运输机升级后使用美国资金执行海上巡逻任务,旨在帮助该地区国家改善海上安全。

美国海军航空系统司令部(简称 NAVAIR)周三宣布,在美国签署了该项目的报价和接受函近四年后,该服务将 PTDI CN-235 移交给了马来西亚皇家空军。

这架飞机升级了一个未指定的海上监视任务套件。 它还包括一个海上监视雷达、光电红外炮塔、视距数据链和一个滚装/滚装任务系统操作站。

海军还提供了相关的移动和固定地面站。

“美国海军的建设伙伴能力计划促进了这项工作,该计划与美国政府的海事安全倡议相一致,旨在协助马来西亚政府提高马来西亚专属经济区内的海上安全和海洋领域意识,”NAVAIR 说。

2020 年 9 月,第一架印尼制造的 CN-235 飞往印尼进行“完工和测试”。 一年多后,升级后的飞机首次试飞。 其余两架 CN-235 飞机和多个地面站预计将于今年晚些时候完工。

马来西亚目前在马来西亚东部沙捞越州古晋的马来西亚皇家空军第 1 中队拥有 7 架 CN-235。

RMAF 运营三架 Beechcraft B200T King Airs 担任海上监视任务,而美国政府还向马来西亚皇家海军交付了六架 Insitu ScanEagle 无人机,由 MSI 资助。

RMAF 之前也曾使用洛克希德马丁公司的 C-130H Hercules 运输机和 CN-235 进行海上监视任务,但这些都缺乏专门的设备,并且依赖于船上人员的目视观察。

马来西亚由两个独立的陆地组成,沿马六甲海峡和南中国海的海岸线拥有海岸线,并且是有争议的南沙群岛的六个拥有所有权的国家之一。

马来西亚军队和海岸警卫队还不得不处理其沿海的海盗问题,以及位于马来西亚东部和菲律宾南部之间的苏禄海的武装分子和恐怖主义问题。

Mike Yeo 是《国防新闻》的亚洲记者。 在澳大利亚皇家墨尔本理工学院攻读航空工程学位之前,他于 1998 年撰写了他的第一篇与国防相关的杂志文章。 在从事工程工作后,他于 2013 年成为一名自由国防记者,并为多家媒体撰稿。


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