在柔佛州巴鲁，由于 Covid-19 使铜锣湾的通勤者望而却步，企业仍在挣扎-马来邮件

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新山，2 月 22 日——大约 12 年前，M. Amry 在铜锣湾附近开设了他的摩托车工作室，这是为数以万计在新加坡上班的马来西亚人提供服务的理想地点。

然而，当 Covid-19 于 2020 年到来并迫使两国关闭这条重要动脉时，这一利润丰厚的顾客来源实际上在一夜之间就枯竭了。

现在，这位 48 岁的自学成才的机械师被迫做出痛苦的决定，永久关闭其业务并出售设备。

“在我的工作室经营了近两年几乎没有客户的情况下，我决定在上月底退出。

“基本上，我在亏本经营我的生意，因为微薄的利润无法支付我的基本开销，例如租金和水电费。

“我还被店主告知要在上月底之前搬出店面，”Amry 告诉 马来邮件 在他清理个人物品后，他在宁静公园的 Jalan Yahya Aldatar 的工作室外面遇到了他。

Amry 位于柔佛州巴鲁市中心的海关、移民和检疫 (CIQ) 检查站附近，地理位置优越，他说他的工作室曾经蓬勃发展。

“生意很好，和大多数柔佛巴鲁市的工作坊一样，由于马来西亚工人从新加坡回来，我的工作坊一直营业到深夜。

“除了在新加坡工作的马来西亚人外，新加坡摩托车手也是我的大部分客户群，因为他们享有优惠的汇率。

“我们中的任何人从未想过边境关闭会对柔佛巴鲁的大多数业务产生如此严重的影响，”Amry 说。

边境关闭是JB衰落的开始

在 2020 年初宣布 Covid-19 大流行之后，马来西亚于当年 3 月关闭了边境，作为全国行动控制令 (MCO) 的一部分。

在此之前，据报道有超过 250,000 名马来西亚人从柔佛巴鲁通勤到新加坡工作，其中大多数人使用摩托车和公共交通工具。

大流行导致大多数在新加坡工作的马来西亚人留在这个岛国共和国，只要他们有工作和住宿。 那些找不到住处的人选择返回马来西亚寻找合适的工作。

与 Amry 的工作室一样，市中心的大多数其他以服务为导向的企业都受到封锁和边境关闭后销售额下降的打击。

许多食品企业、酒店、作坊、酒吧、按摩中心、货币兑换商和洗车店都依赖马来西亚人的通勤者和新加坡游客作为顾客。 由于销量暴跌，许多公司已经关闭。

“没有他们，柔佛州巴鲁市的任何企业都很难获得可观的利润。

“我应该知道，因为我的大多数客户都是在新加坡工作的马来西亚人或新加坡人，”Amry 指出。

在他现已关闭的工作室旁边，一家名为 Kedai Runcit Nashi 的杂货店仍然坚守着，尽管这段时间现在已经是大流行前的影子。

店员 V. Ibrahim 表示，边境关闭已经导致该商店近 80% 的贸易中断。

“我在这里工作了三年多，在边境关闭之前，我看到了这家店的生意，直到今天。

“基本上，自过去两年以来，这里整个店屋的生意一直很糟糕。

这位 39 岁的老人说：“只要边境没有完全开放，我们担心整个地区的剩余企业会及时关门。”

2021年的假黎明

对于许多 JB 企业来说，封锁和连续的 MCO 限制是前所未有的，让他们感到意外。

易卜拉欣说，企业不知道会发生什么，最初认为边境关闭只是暂时的。

“起初他们说边境关闭只会持续两周。 后来变成了几个月甚至一年。

“第一年很艰难，但我们仍然希望附近的检查站能尽快开放，”他说，并补充说，第一年杂货店的业务受到影响，第二年情况更糟。

在附近的 Taman Pelangi 经营一家甜点店的 LY Yeo 同意，该市的许多企业主从未预料到与新加坡的边界会持续关闭这么长时间。

她说，最初，许多企业主希望边境能在 2021 年初重新开放，然后延长至 10 月和 12 月下旬。

“现在是 2022 年 2 月，仍然没有迹象表明边境将向旅客自由开放。

“据报道，目前每天的 Covid-19 病例超过 20,000 例，我认为暂时不可能全面开放边境，”她说。

A. Seah 负责为该市的车间供应汽车润滑油，他说 2021 年是他在该行业工作的五年中最糟糕的一年。

“我的许多订单都被停止或削减到最低限度，因为我在城市的大多数客户的车间已经关闭或表现不佳。

他说：“如果去年很糟糕，我相信只要对不断上升的 Covid-19 数据没有解决方案，今年也会如此。”

Seah 表示，JB 的企业主不得不尝试离开市中心，转而专注于郊区的本地客户群。

他补充说，大流行和边境关闭是该市许多企业的惨痛教训。

“大约两年后，我相信这里的许多企业主已经意识到，他们的重点过于依赖在新加坡赚钱的人以及新加坡客户，”他说。

Amry 表示同意，但表示他很难在居民区开设另一个工作室，因为这些地方已经有很多成熟的工作室。

相反，他说他正计划转向另一项不同但相关的工作。

“实际上，我有一个计划为从事汽车修复的人从事喷砂工程。

“为了生存，我需要涉足其他相关服务。 但这需要一些时间，因为我必须先找到资金来寻找合适的位置，”他说。

然而，在城市的另一边，位于 Taman Perling 的 Second Link Crossing 附近的一家汽车配件店尽管失去了许多新加坡客户，但仍然能够抵御大流行。

这位只想被称为阿阳的老板说，虽然没有新加坡客户，生意会变慢，但多亏了他们多年来培养的当地顾客，生意才得以继续。

“这主要是由于我们的位置远离城镇和住宅区，”他解释说。

阿阳表示，随着疫情的缓和，企业逐渐全面复苏，重要的是要把业务重点放在当地人身上，因为他们是支持这些企业的人。

他说，现在有购买力的不再是新加坡人，而是当地人。

“对我来说，从第一天起我就对所有客户公平，我很高兴有很多回头客仍然支持我的业务，​​”他说，并补充说，如果边界完全开放，这将是一个新山企业的红利。

南柔佛中小企业协会顾问 Teh Kee Sin 承认这两年对该市企业的影响。

“这很糟糕，我们有三个主要的 MCO，最糟糕的是第三个持续了 40 多天，许多企业被永久关闭。

“但是，我觉得许多企业需要做最后的努力，向受 MCO 影响的企业申请政府提供的贷款或赠款，”他说。

Teh 解释说，银行仍然可以为企业提供一些救济金，以在这种情况下维持生计。

他说，这样的措施比关闭一个企业要好，尤其是那些已经存在 10 多年的企业。

“这没有什么坏处，我的建议是在决定关闭商店之前尝试申请贷款作为最后的努力。

“根据您的业务规模，小企业的贷款可以从低至 RM20,000 到 RM500,000，”他说。

Teh 还认为，在这种情况下，需要重新培养或改变自己的业务重点。

“食品和饮料行业是通过提供外卖和外卖来适应最快的行业之一。

“MCO 成功地改变了我们经营业务的方式。 作为企业主，需要适应并同时改变我们的重点，因为边境不会在一夜之间开放，”他说。

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