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路透吉隆坡 10 月 18 日 – 亚航 X Bhd (AAX) 提议仅支付其欠每位债权人 0.5% 的债务，并终止所有现有合同，以便重组 336.5 亿林吉特（81 亿美元）的负债，路透社看到的一份文件显示。
这家马来西亚低成本长途航空公司是亚航集团有限公司的姊妹航空公司，周一告诉证券交易所，它已将债权人会议的日期定为 11 月 12 日，以对重组提案进行投票。
“为了避免清算并允许航空公司再次飞行，唯一的选择是 AAX 进行拟议的债务重组，”该航空公司在路透社看到的一份 127 页的会议解释性声明中表示，该声明正在发送给债权人.
该文件称，总负债的一半是终止其最大债权人空中客车公司的 78 架 A330neo 宽体飞机和 30 架 A321neo 窄体飞机订单的成本。
AAX 还提议，如果它在 2023-2026 财年的利息、税项、折旧和摊销、租赁租金和重组成本前的年收益超过 3 亿林吉特（7200 万美元），除空客外的所有债权人都将有权获得到这些收入的 20%。
它是亚太地区众多进入法院监督的债务重组程序以在大流行中幸存下来的运营商之一。 其他包括马来西亚航空公司、维珍澳大利亚航空公司、泰国航空公司和菲律宾航空公司。
该航空公司在文件中表示，欠每个债权人的 0.5% 的债务将在债务重组生效一年后从经营现金流中支付。
AAX 还表示，它正在与 29 架飞机的出租人和某些其他债权人就持续或未来的业务关系就商业条款进行谈判。
它让出租人可以选择继续以新条款向 AAX 租赁飞机，或者接受终止租赁并退回相关飞机。 AAX 在文件中表示，两家出租人已经表示他们希望终止租约。
该航空公司补充说，其计划旨在建立可持续的业务和债务结构，并加强集团的财务状况。
为了获得对其提议的批准，AAX 需要获得持有各类债权人至少 75% 债务总额的债权人的同意。
该航空公司计划筹集5亿令吉 这里 在通过供股和股份认购进行债务重组后。 （1 美元 = 4.1560 林吉特）（由 Liz Lee 在吉隆坡和 Jamie Freed 在悉尼报道；由 Edwina Gibbs 编辑）
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