[ad_1]
吉隆坡（10 月 11 日）：马来西亚航空公司 Bhd 的母公司马来西亚航空集团（MAG）已表示计划将航空公司目前的机队规模维持到 2023 年，因为预计航空业将从 Covid-19 大流行中复苏。
在书面答复中 边缘不过，MAG 表示仍打算在明年之前退出其 A380 机队。 迄今为止，它拥有一支由 74 架飞机组成的机队。
“我们目前正在完善 2023 年及以后的车队计划和举措，以与市场复苏和即将到来的租赁结束事件的最新预测保持一致。
“目前，我们有一架 47 B737-800 [aircraft]、15 架 A330-300、6 架 A330-200 和 6 架 A350-900XWB。 A380-800目前没有一架在运行，”它说。
回顾一下，今年 7 月，MAG 宣布正在对 6 架 A380-800 飞机的销售进行公开招标，以减轻 Covid-19 驱动的移动限制对财务的影响，这使全球航空业受到了影响。膝盖。
根据预计将于 2021 年第四季度完成的招标活动，这家国家航空公司向潜在买家提供了多种选择。
在公开招标的消息传出后，新闻报道援引专家的话报道称，一架可搭载500多名乘客的二手空客A380-800飞机的价值估计每架不到1亿美元（约合4.168亿令吉）相比之下，其单价超过 4 亿美元。
联系时 边缘 关于招标活动的状态，MAG 强调“一旦本季度招标活动完成，它将提供更新”。
同时，路透社 7 月 15 日报道称，船长 马航集团首席执行官伊萨姆·伊斯梅尔表示，MAG 确信机队不符合该集团的未来计划，因为该集团“重新制定战略，将其业务定位为全球旅游集团”。
该国的主权财富基金 Khazanah Nasional Bhd 通过 MAG 拥有马来西亚航空公司。
飞机制造商空中客车 SAS 在其网站上声称，A380-800 飞机是一个现代化的标志，已飞行超过 500,000 架次，载客量超过 1.9 亿人次。
据空中客车公司称，这包括每天 300 多次商业航班，每两分钟在世界各地起飞或降落。
[ad_2]阅读更多