台湾表示解决芯片短缺需要马来西亚的帮助-路透社

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2010 年 6 月 15 日在新竹的台积电 (TSMC) 上看到的 12 英寸晶圆。REUTERS/Pichi Chuang

台北,10 月 1 日(路透社)- 台湾经济部长王美华表示,解决全球汽车半导体短缺需要马来西亚的帮助,尤其是在包装方面,该行业受到该国 COVID-19 限制措施的影响。

台湾作为主要的芯片生产国,一直是解决短缺问题的前沿和中心,这导致世界各地的汽车工厂都处于闲置状态。

周四晚些时候,王在她的部门接受采访时告诉路透社,单靠台湾无法解决问题,因为供应链如此复杂。

“事实上,瓶颈在东南亚,尤其是马来西亚,因为有一段时间工厂都关闭了,”她说。

王补充说,汽车芯片封装的问题尤其严重,马来西亚的公司提供台湾公司不提供的服务。

“现在的重点是马来西亚尽快恢复生产。我知道马来西亚9月初开始恢复产能,现在产能已经恢复到80%左右,所以如果他们的产能能慢慢恢复,这个问题可以慢慢处理。”

马来西亚是为欧洲 STMicroelectronics 等半导体制造商提供服务的供应商和工厂的所在地 (STM.BN) 和英飞凌 (IFXGn.DE),以及包括丰田汽车公司在内的主要汽车制造商 (7203.T) 和福特汽车公司 (FN).

该国占全球芯片封装和测试的 13%,全球 7% 的半导体贸易通过马来西亚,当地工厂的一些附加值和芯片在最终发货前与其他部件结合。

一位行业高管在 8 月份表示,在 COVID-19 病例激增导致生产中断后,全球对马来西亚芯片的需求仍然供不应求,而此时汽车公司以及手机和医疗设备制造商正在增加产量。 阅读更多

Ben Blanchard、Yimou Lee 和 Jeanny Kao 报道; 威廉·马拉德编辑

我们的标准: 汤森路透信托原则。

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