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马来西亚航空公司将于 9 月 30 日至 10 月 1 日在欧洲商务旅游展的 BTSB120 展台上与寰宇一家联盟合作伙伴一道，展示其为减少碳足迹和改善社会影响而采取的措施。
继 2021 年 4 月推出马来西亚航空集团可持续发展蓝图后，该集团设定了到 2050 年实现碳中和的目标 与其他寰宇一家航空公司一致.
马来西亚航空公司采取的举措包括使用黑兵幼虫技术将其飞行中的食物垃圾生物堆肥成有机肥料和动物饲料。 MAG 设定了一个目标，到 2021 年底，将其运往垃圾填埋场的飞行垃圾减少 25%。它还计划在 2021/22 年实现 10% 的回收率，到 2021 年提高到 20-30% 2023/24 年和 2025 年及以后的 50%。 此外，该集团还设定了到 2025 年使 50% 用于飞行操作的材料可生物降解的目标。
在航班运营之外，自 2014 年以来，该航空公司已经实施了一系列可再生能源解决方案，自 MASKargo 综合设施安装太阳能电池板以来，已抵消了约 11,976 吨二氧化碳。
与此同时，今年 5 月启动的 Scrap2Fab 计划支持马来西亚航空公司团队将报废的飞机零件和机载设备重新用于有用的新产品。 迄今为止制作的物品包括由损坏的 B738 飞机整流罩制成的座椅以及由废弃金属和窗板制成的展示柜。
此外，马来西亚航空公司最近宣布与 GE Digital 合作，通过采用 Fuel Insight 和 Flight Pulse 航空软件来改造和现代化航空公司的燃油效率计划。 这些工具将为航空公司提供可操作的情报，以确保其航班运营更加高效。
据该航空公司称，其燃油效率计划已经运行了十多年，并且在过去八年中实现了 15% 的燃油消耗改善。
英国和欧洲区域总监 Daniel Bainbridge 说：“提供对社会负责和以环境为中心的服务是马来西亚航空公司的主要优先事项之一，现在我们的许多乘客都将可持续性放在首位。 MAG 可持续发展蓝图为马来西亚航空公司设定了到 2050 年实现净零碳排放的路线，我们很自豪能够为实现这一目标采取切实步骤，因为我们期待在限制允许的情况下以热情的马来西亚热情欢迎我们的客户登机。”
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