马来西亚航空提供该国首批COVID-19疫苗-简单飞行

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马来西亚航空已于周日交付了该国首批COVID-19疫苗。承运人运营了一次从比利时到吉隆坡的飞行，中间有多个停靠点，载有300,000剂辉瑞-BioNTech疫苗。该国期望从现在开始的每两周增加数千剂。

首剂

根据海峡时报，马来西亚的第一批312,390批次的辉瑞-BioNTech疫苗于2月21日到达。这些药在比利时的普尔斯（Pururs）制造，经过几次不同的航班从布鲁塞尔到吉隆坡。据报道，这些剂量还在不同的飞机停靠点之间运输。

据报道，在两国之间的长途飞行中，该航班在莱比锡，德国和新加坡停了下来。剂量终于从新加坡飞往吉隆坡的MH604航班上抵达，当地时间上午10:00降落。

虽然通常将疫苗运送到在途中停下来，目前尚不清楚为什么马来西亚航空公司选择更换飞机并转移疫苗。疫苗是由注册9M-MTE的9年历史的空中客车A330-300运抵的。

谈到他驾驶疫苗飞往婆罗洲邮报，哈姆丹·切·伊斯梅尔（Hamdan Che Ismail）船长将这次经历描述为“神经衰弱”，并说 “当我想到飞机上的Covid-19疫苗供应时，我担心它（供应）会变质……Alhamdulillah，现在疫苗供应已经到达了马来西亚。”

而首次接种疫苗对于任何航空公司和国家而言，这都是一个重要时刻，马来西亚可以期待更多此类航班的到来。第二批辉瑞疫苗将于2月26日到达，然后每两周飞行一次。此外，中国的Sinovac疫苗也将于2月27日首次交付。

运输COVID-19疫苗，尤其是由Pfizer-BioNTech和Moderna生产的疫苗，需要接近-70°C的超冷温度。如果在整个运输过程中均未保持此温度，则剂量可能会变质。在船上，干冰用于将疫苗保持在最佳温度。

在过去的几个月中，全球各地的航空公司都飞往比利时等疫苗枢纽，以选择分配的剂量。主要有两种航空公司在执行这些任务：旗航空公司和主要的轮辐公司。

对于航空公司来说，疫苗运输将是一笔可观的业务，数十亿剂需要运输到地球的每个角落。目前，船旗承运人和主要的枢纽航空公司已在国际疫苗运输方面带头。虽然国家航空公司是运送疫苗的最有效方法（并且拥有一定的民族自豪感），但枢纽承运人提供了最强大的网络和完善的设施来确保疫苗的安全。

随着疫苗供应量的增加，希望有更多的航空公司在有疫苗供应时就抓住机会进行接种。最终，大规模疫苗接种将是遏制COVID-19的第一步，并使旅行真正恢复。