马来西亚航空提供该国首批COVID-19疫苗-简单飞行

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马来西亚航空已于周日交付了该国首批COVID-19疫苗。 承运人运营了一次从比利时到吉隆坡的飞行,中间有多个停靠点,载有300,000剂辉瑞-BioNTech疫苗。 该国期望从现在开始的每两周增加数千剂。

马来西亚航空A330
国旗航空公司Malayasia航空公司目前负责为该国运送疫苗。
照片: Flox Papa通过Wikimedia Commons

首剂

根据 海峡时报,马来西亚的第一批312,390批次的辉瑞-BioNTech疫苗于2月21日到达。 这些药在比利时的普尔斯(Pururs)制造,经过几次不同的航班从布鲁塞尔到吉隆坡。 据报道,这些剂量还在不同的飞机停靠点之间运输。

据报道,在两国之间的长途飞行中,该航班在莱比锡,德国和新加坡停了下来。 剂量终于从新加坡飞往吉隆坡的MH604航班上抵达,当地时间上午10:00降落。

马来西亚疫苗飞行
旅程的最后一站花了半个多小时。 地图和数据: 雷达盒

虽然通常将疫苗运送到 在途中停下来,目前尚不清楚为什么马来西亚航空公司选择更换飞机并转移疫苗。 疫苗是由注册9M-MTE的9年历史的空中客车A330-300运抵的。

谈到他驾驶疫苗飞往 婆罗洲邮报,哈姆丹·切·伊斯梅尔(Hamdan Che Ismail)船长将这次经历描述为“神经衰弱”,并说 “当我想到飞机上的Covid-19疫苗供应时,我担心它(供应)会变质……Alhamdulillah,现在疫苗供应已经到达了马来西亚。”

还有更多

首次接种疫苗 对于任何航空公司和国家而言,这都是一个重要时刻,马来西亚可以期待更多此类航班的到来。 第二批辉瑞疫苗将于2月26日到达,然后每两周飞行一次。 此外,中国的Sinovac疫苗也将于2月27日首次交付。

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运输C​​OVID-19疫苗,尤其是由Pfizer-BioNTech和Moderna生产的疫苗,需要接近-70°C的超冷温度。 如果在整个运输过程中均未保持此温度,则剂量可能会变质。 在船上, 干冰 用于将疫苗保持在最佳温度。

布鲁塞尔疫苗运输
疫苗的冷链必须始终保持端到端,直到可以注射为止。 照片:布鲁塞尔机场

在过去的几个月中,全球各地的航空公司都飞往比利时等疫苗枢纽,以选择分配的剂量。 主要有两种航空公司在执行这些任务:旗航空公司和主要的轮辐公司。

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两种类型

对于航空公司来说,疫苗运输将是一笔可观的业务,数十亿剂需要运输到地球的每个角落。 目前,船旗承运人和主要的枢纽航空公司已在国际疫苗运输方面带头。 虽然国家航空公司是运送疫苗的最有效方法(并且拥有一定的民族自豪感),但枢纽承运人提供了最强大的网络和完善的设施来确保疫苗的安全。

阿联酋航空波音777-31H(ER)A6-EQN(2)
像航空公司 阿联酋航空新加坡航空 凭借其网络和设施,它们已迅速成为领先的疫苗转运者。 摄影:Vincenzo Pace | 简单的飞行

随着疫苗供应量的增加,希望有更多的航空公司在有疫苗供应时就抓住机会进行接种。 最终,大规模疫苗接种将是遏制COVID-19的第一步,并使旅行真正恢复。


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