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利顿精炼厂开始对其运营进行“全面审查”
澳大利亚削减基马尼斯，Kikeh，Kidurong原油采购
但马来西亚可能增加汽油柴油，向澳大利亚出口
新加坡- 马来西亚的大洋洲原油出口可能处于危险之中，其主要的澳大利亚轻质低硫原油买家由于炼油产品利润微薄和长期冠状病毒大流行导致燃料需求疲软而难以开展炼油业务。
澳大利亚的原油进口商，包括昆士兰州的利顿（Lytton）炼油厂，西澳大利亚的Kwinana炼油厂和维多利亚州的吉朗（Geelong）炼油厂，定期购买马来西亚香甜轻质等级，如基马尼斯（Kimanis），基杜隆（Kidurong），基凯（Kikeh），纳闽（Labuan）和塔皮斯混纺（Tapis Blend）。
根据该国环境与能源部的数据，澳大利亚于2019年从马来西亚进口了3300万桶原油，使该东南亚生产国成为去年最大的炼油原料供应国。
然而，最近有大量报道称，澳大利亚各炼油厂正在考虑关闭其业务，这在东南亚甜原油供应商中敲响了警钟。
标普全球普氏（S＆P Global Platts）调查的新加坡低硫原油贸易商和澳大利亚燃料分销商称，澳大利亚全年从马来西亚进口的轻质低硫原油预计将下滑至约2200万桶，比2019年下降33％。
Ampol，前加德士澳大利亚公司，于本月初宣布开始对其Lytton炼油厂进行“全面审查”，因为长期以来炼油利润率低且前景不确定，这威胁着109,000 b / d设施的关闭。
Ampol通常从Lytton精炼厂的区域现货市场上采购轻质甜基马尼斯原油。
炼油厂公布第三季度亏损8200万美元，使年初至今亏损达到1.41亿美元。
普氏能源资讯早前报道，另一家澳大利亚炼油厂维瓦能源（Viva Energy）的日产量为12万吨的吉朗炼油厂在9月初进行了类似的评估，因为该公司在第三季度对维多利亚州实施了限行措施，以应对巨大的经营亏损和疲软的需求。
Viva Energy 9月份在其网站上的一份声明中说：“该公司正在评估其他解决方案，以弥补经营亏损，包括可能完全关闭该设施。”
澳大利亚对低甜马来西亚等级产品的需求疲软，在最近的交易周期中严重影响了基马尼斯原油价格差异。普氏数据显示，Kimanis的价格较第四季度迄今为止的普氏日期布伦特原油平均溢价2美分/桶，大大低于第三季度的1.65美元/桶溢价。
燃油销售机会
从好的方面来说，马来西亚可能抓住机会扩大对澳大利亚的石油产品销售，因为当炼油厂停止运营时，该国将更加依赖进口汽油和汽油，马来西亚国家石油公司的中间馏分油营销经理说。
环境和能源部的最新数据显示，马来西亚在八月份是澳大利亚第二大汽油供应国。
8月，澳大利亚从东南亚供应商那里接收了85.1万桶汽车燃料，比7月进口的56.1万桶增长了52％。去年同期，澳大利亚从马来西亚收到零汽油货运。
同月，新加坡也设法增加了对澳大利亚的汽油销售。 8月份，澳大利亚从亚洲石油交易中心获得了146万桶石油，是一年前收到的68.8万桶石油的两倍多。
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