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法兰克福：戴姆勒首席执行官表示，在未来十年中，中国仍将是梅赛德斯-奔驰最大的增长市场，而德国汽车制造商将调整生产地点，以适应全球贸易紧张局势持续加剧的需求变化。
Ola Kaellenius的上述言论是在美国，中国和欧洲之间关系日趋紧张的背景下进行的。近十年来，这种关系使梅赛德斯成为全球销量最大的豪华车品牌。
Kaellenius周一晚对法兰克福的ICFW记者协会说：“情况变得更加严峻，倾向于进行更激烈的会谈，甚至包括贸易冲突。”
他在视频电话会议上说：“我们需要了解我们的生产足迹，并在有意义的地方转移我们的生产。”
“去年，我们在中国售出了约70万辆乘用车。第二大市场是美国，拥有32万至33万辆汽车。”
很大程度上得益于中国需求的强劲反弹，戴姆勒和德国竞争对手宝马都提前发布了超出预期的第三季度业绩。
Kallenius补充说：“在未来十年中，我们也预计中国将出现最大的增长。”他解释说，豪华汽车制造商将紧随市场。
但是随着国际贸易紧张局势的加剧，全球销售前景仍然不确定。
这位瑞典高管解释说，如果不与欧盟进行无关税贸易，英国的英国脱欧谈判可能会结束，这是事情可能会出错的一个例子。
卡莱尼乌斯在回答关于他对英国脱欧谈判结果的期望的问题时说：“我希望有最后的常识。”
如果英国和欧盟未能达成协议，则将适用世界贸易组织（WTO）规则，从而产生关税。
Kaellenius说：“如果发生所谓的英国退欧，我们不会开设工厂，因为鉴于我们的销售数字，这样做不值得。”
“我们将必须学习遵守世贸组织规则。”
他说，全球市场日益分散，这使得制造汽车变得更加困难，因为这降低了生产规模经济。
例如，梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）仅在德国制造其顶级的S级车型。
他说，目前全球销量仅为100,000辆，因此在美国和中国建立新的生产线并在当地生产这些汽车几乎没有商业意义。
但是，无论共和党人还是民主党人在下个月的美国大选中获胜，美国与世界其他地区之间的紧张局势都可能会继续存在。
Kaellenius说：“两位（总统）候选人所说的是，他们有兴趣改善贸易平衡，我们需要为此做好准备。”
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