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国际特赦组织难民与移民权利研究人员安娜·希亚（Anna Shea）回应报导说，马来西亚当局正计划将269名罗兴亚人放回危险的开阔水域后流放到兰卡威岛。
“令人发指的是，您可以允许数百人在一次致命的旅程后在马来西亚寻求庇护，只是使他们再次遭受痛苦。这些人已经漂泊了几个月，无处落脚-马来西亚如何才能迫使他们重新陷入这种威胁生命的局面？
令人难以置信的是，您可以允许数百人在一次致命的旅程后在马来西亚寻求庇护，而只是使他们再次遭受痛苦。
“马来西亚当局自己承认，船上至少有一个人没有幸存下来，许多降落的人几乎不能走路。这是前所未有的危险情况。它不会被国际社会接受。
“这一举动不仅违反国际法的最基本原则，如果该船随后设法不规则地降落在另一个国家，那么它有可能违背马来西亚自己的行为。 法 禁止偷运移民。
这样的举动不仅违反了国际法的最基本原则，如果这艘船随后设法不规则地降落在另一个国家，它还可能违反马来西亚自己的禁止偷运移民的法律。
“政府在6月初允许数百名男女乘另一艘船下船时，做了正确而人道的事情。马来西亚不应该对绝望的人民构成威胁，而应通过“巴厘进程”与它的区域伙伴对话解决这一问题，该进程旨在保护人民免受人口贩运的伤害。今天的新闻是一个新的低点，这表明区域解决方案已变得多么紧迫。”
背景
2020年6月18日，两个安全消息来源告诉 媒体 马来西亚当局计划在发现他们的船损毁并且无法被送回海后，计划在2020年6月8日遣返269名罗兴亚人。
当时，当局表示，他们在船上发现了一名妇女的尸体，许多幸存者在长时间的海上航行后几乎无法行走。进一步的报告表明，旅途中船上其他人员死亡。据报道，当局称这艘船将在出海前将进行修理和调配，尽管目前尚不清楚是否由他们负责。
根据马来西亚法律，“偷运移民”是指“（a）直接或间接安排，协助或组织一个人非法进入或通过或非法离开该人不是其公民或永久居民的任何国家知道或有理由相信该人的出入境是非法的； （b）为进行（a）款所指的行为而招募，运送，转移，隐藏，窝藏或提供任何其他协助或服务。”
自6月8日以来，马来西亚海岸警卫队长声称已将另一艘船推回原处。据称这艘船在泰国水域内，但泰国海军报告说他们没有找到这艘船。
估计仍有60万罗兴亚人仍生活在缅甸若开邦，危害人类罪仍在继续。在2016年和2017年几波残酷的军事行动迫使他们逃离后，将近100万罗兴亚人生活在孟加拉国拥挤的难民营中，他们依靠人道主义援助来生存。
国际法规定各国有义务保护到达其海岸的难民的人权。
不驱回原则规定，不得将任何人遣返到可能遭受迫害或严重侵犯人权的地方。该原则是国际难民保护的基石，是绝对禁止酷刑和残忍，不人道或有辱人格的待遇或处罚的基础。
马来西亚和泰国不是1951年《联合国关于难民地位的公约》（《难民公约》）或其1967年议定书的缔约国。但是，不驱回原则也受到一般国际人权法和习惯国际法的保护，该国际法无一例外地对所有国家具有约束力。 《东盟人权宣言》还载有“寻求和接受庇护”的权利。此外，泰国是缔约国的《公民权利和政治权利国际公约》第十三条隐含了禁止集体驱逐的规定。
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