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八打灵再也：高级部长拿督斯里·穆罕默德·阿兹明·阿里说，马来西亚和新加坡已同意将吉隆坡－新加坡高铁项目的延期延至今年年底。 （图片）。
国际贸易和工业部长在周日（5月31日）的新闻声明中表示，两国政府还同意继续就高铁基础设施项目进行讨论，并建议在商业和技术方面进行变更。
“内阁要求我领导马来西亚团队与新加坡政府就该项目进行讨论。
“马来西亚政府和新加坡政府已同意在不久的将来恢复有关吉隆坡-新加坡高铁基础设施项目的讨论。
“讨论将涵盖该项目的商业和技术方面的一些拟议变更。
阿兹明说：“这项决定是在双方共同同意将吉隆坡－新加坡高铁项目的延期延至2020年12月31日之后作出的。”
高铁是一个推迟的铁路项目，旨在通过高铁将马来西亚吉隆坡与新加坡连接起来。
此前，两国政府已同意将双边项目的建设中止至2020年5月31日，以找到推进该项目的最佳方法。
马来西亚政府一直在与MyHSR Corp审查该项目，以确定降低成本的方案，例如审查和优化路线，车站位置和商业模式。
他说：“马来西亚已要求延长停战期限，以便双方讨论他们打算改变的情况。
新加坡交通运输部长库恩·万在5月30日星期六的Facebook帖子中说：“我们正在认真考虑他们的要求。”
2018年9月，马来西亚和新加坡同意暂停兴建高铁，直到2020年5月，马来西亚必须向共和国偿还1500万新元（4510万令吉）。
根据修订新高加拉政府与新加坡之间的新谅解，该协议将在修订高铁双边协议的协议中规定，该款项将于2019年1月支付。
如果该项目在暂停日期结束后仍未进行，马来西亚将必须偿还新加坡履行高铁协议所产生的费用。
然后，Azmin代表马来西亚签署了该协议，而Khaw则代表新加坡。
根据新协议的条款，高铁服务预计将于2031年1月1日开始，而不是2026年12月31日开始。
时任总理敦马哈迪·穆罕默德（Tun Dr Mahathir Mohamad）和新加坡副总理Teo Chee Hean见证了签字。
马哈蒂尔博士此前曾表示，该项目将被推迟，不会被取消，因为如果该项目被取消，马来西亚将无力支付应归新加坡的赔偿。
他最初表示希望取消高铁项目，原因是出于成本方面的考虑，他声称该项目从前国阵政府那里继承了超过1令吉的债务。
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