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吉隆坡：去年，非法卷烟贸易已占马来西亚卷烟总销量的惊人的62.3％。
日本烟草集团的成员日本烟草国际有限公司（JTI International Bhd）说，去年该国售出了约122亿支违禁香烟。
烟草制造商表示，非法卷烟贸易数量比2018年的58.9％增长了3.4个百分点。
马来西亚JTI分享了这些数字，这些数字来自研究机构尼尔森（Nielsen）进行的一项非法香烟研究，该研究是由马来西亚烟草制造商联合会委托进行的。
JTI马来西亚董事总经理Cormac O'Rourke预计，如果这里的监管框架和执法没有变化，非法卷烟的销售额每年将至少增长10％。
O'Rourke在介绍当前有关非法情况的最新情况后的一次新闻发布会上说：“马来西亚的非法卷烟贸易继续猖and，在过去四年中大幅上升，每10支本地消费中至少有6支是非法的。”今天马来西亚的卷烟贸易在这里。
奥罗克说，非法卷烟的数量增加，必须采取有力而果断的行动来解决这一问题。
政府每年在马来西亚的非法卷烟交易损失了约50亿令吉的税收。
“我们呼吁去年建立一个机构，以协调涉及各种执法和监管机构的执法和政策事务。
他说：“因此，我们对财政部（MoF）最近成立的多机构工作队（MATF）持乐观态度，该工作队由马来西亚皇家海关领导，以全面打击马来西亚的非法走私和非法贸易。”
他说，MATF为政府提供了根除非法卷烟交易的机会，这反过来将消灭黑人经济，据估计，黑人经济每年占该国约3000亿令吉增长的21％。
他说，卫生部关于修改2004年烟草制品法规的提案，并将最低价格从10令吉提高至15令吉，将加速对违禁卷烟的需求。
奥罗克说，该公司提出了一种奖励机制，将从向非法卷烟商人征收的10万令吉的罚款中，提高至20％。
“但是，最终决定应由财政部决定，我认为（奖励）必须具有重大意义。
“如果我们看看涉及国内贸易的各个部委，卫生部，海关和警察，那里没有足够的执法机构。
他说：“我们需要协调和制定关键绩效指标，执法机构必须根据其在零售，批发和港口所应达到的执法水平来进行调整。”他补充说，大多数非法卷烟来自印度尼西亚和菲律宾。 。
奥罗克说，应该加强政府间的合作，以确保有关进入该国的非法卷烟的特殊信息共享。
“首先要攻击的是港口。我们提出了一个单一的港口清单，以使执法人员更容易解决此问题。
他说：“如果我们只有一个港口库存，并加上转运禁令，那么对转运的限制将减少进入该国的卷烟数量。”
O’Rourke说，由于非法卷烟贸易的增加，马来西亚卷烟生产商的收益自2015年以来一直受到压力。
“他们的企业承受着压力，必须根据对国家和劳动力的投资水平采取必要的措施。
“已经有对该国投资的重大损失。日本烟草国际公司，英美烟草公司和菲利普·莫里斯等所有大型企业都已停止生产并转移到海外。
他说：“我们必须考虑在这里做生意的成本，以提高市场的投资效率。”
马来西亚JTI表示，2019年的违禁品缉获量表明需要加强努力来加强边境和入境点的安全。
去年，海关查获了4.6616亿支非法卷烟，而2018年为8.4389亿支。
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