美马安全合作成为飞机任务系统转移的头条新闻-外交官

上周,有关从美国和马来西亚转移飞机任务系统的细节浮出水面。在更广泛的双边关系面临更大挑战的情况下,这一发展突出了两国在国防领域合作的一个方面。

正如我之前在这些页面中所观察到的那样,自2018年5月大选原住民政府上台以来,美国和马来西亚之间的关系面临着许多挑战,但某些领域的职能合作尽管如此,它仍在继续成形。这包括安全方面,两国在这方面继续致力于反恐,人口贩运和移民等问题。

上周,美马关系的这一方面备受关注,并提出了马来西亚将从美国接受飞机任务系统的建议。马来西亚皇家武装部队(RMAF)负责人阿芬迪·邦(Affendi Buang)告诉国防部 IHS简于1月31日提出,两架飞机的任务系统将由美国通过五角大楼的海上安全计划(MSI)提供,因为马来西亚正试图将印尼的两架PT Dirgantara(PTDI)CN-325运输工具转换为海上巡逻飞机( MPA)。

尽管阿芬迪本人提供的其他细节很少, IHS简氏 他说,任务套件可能包括由总部位于俄勒冈州的综合监视与防御公司(ISD)开发的Merlin海上监视系统-包括海上监视雷达,电光传感器转塔和电子支持措施系统-已安装在三架CN-235上,其中两架用于印尼海军,另一架由印尼空军运营。

尽管具体细节尚不清楚,但发展并非毫无意义。马来西亚保留了在2001年收到完整交付时将运输转换为MPA的选择,但迄今为止尚未行使,马来西亚目前运营着7架CN-235。因此,这些任务系统的转移将有助于实现先前的目标。

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可以肯定的是,这将取决于迄今尚未揭示的细节。就时间表而言,阿芬迪表示,升级两架CN-235的工作有望于今年晚些时候开始,可能是在PTDI位于万隆爪哇的工厂进行的,该公司正在为这架飞机执行使用寿命延长计划,这是该计划的一部分。维护,维修和大修(MRO)合同已于2018年4月签订。还有更多的工作要做:如果MSI的更多资金获得批准,那么也可以将另外两个平台转换为MPA。

尽管如此,尽管这种关系仍然存在挑战,但这一发展的焦点还是凸显了美国和马来西亚之间在安全领域的持续合作。为了充分了解美马防务关系在实践中的发展,这种合作的表现值得观察。


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