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吉隆坡（路透社）-随着东南亚的第三大经济体加入了越来越多的国家采用减少海洋污染的新行业指南，马来西亚禁止了在马来西亚水域内航行的船舶使用开环洗涤塔。
国际海事组织（IMO）的新规定将要求托运人采取更加环保的措施来管理船队，包括从2020年1月1日起降低船上燃料中的硫含量。
马来西亚海事部门在发给航运业的通知中说，现在禁止船舶在马来西亚水域运营时从开环洗涤塔中排放冲洗水。
“在进入马来西亚水域和港口之前，建议致电马来西亚港口的船舶改换为合规燃料油或转换为闭环系统（如果为混合动力系统），”阅读该部门网站上发布的通知。
闭环洗涤塔将大部分用于脱硫的水留在船上，以在港口处置。然而，开环系统利用水将船舶烟囱中的硫去除，然后将其泵入舷外，促使全球主要港口在担心海洋污染的情况下禁止在生活用水中使用硫。
根据国际海事组织（IMO）的新规定，所有船舶都需要使用最大硫限量为0.5重量％（wt％）的燃料，目前的硫限量为3.5wt％，以期将海上硫排放减少80％。
该部门在另一份声明中表示，一旦新规定生效，被迫使用不合格燃料的马来西亚船舶将需要获得该部门，购买不合格燃料的港口当局以及目的地港口当局的批准。在1月1日。
自一个多世纪以来，IMO从硫燃烧转换为石油以来，其硫动力顶盖预示着船舶动力方面的最大飞跃，但如果船上装有洗涤器这样的清洁设备，仍将允许使用高硫燃料。
都是主要海上加油枢纽的新加坡和阿拉伯联合酋长国的富查伊拉，从明年年初开始禁止使用开环洗涤塔。中国还将对更多的沿海地区禁止洗涤器排放。
Joseph Sipalan的报道； Emelia Sithole-Matarise编辑
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