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吉隆坡 – 马来西亚要求新加坡再六个月来审议将柔佛巴鲁与新加坡联系起来的快速交通系统（RTS）。
马来西亚媒体周一（4月1日）报道，交通部长Anthony Loke表示马来西亚需要到9月才能研究如何降低RTS的成本以及如何利用这种联系。
他估计其成本为40亿令吉（13.3亿新元）。
新加坡代理运输部长Vivian Balakrishnan上月（3月）告诉议会，马来西亚已要求将截止日期再延长至3月31日。
他说，到2024年12月31日，RTS链接服务已不再按计划开始运营。
另一条跨境铁路线是连接吉隆坡和裕廊西的高速铁路项目，自5月大选马来西亚政府改变以来，也一直处于不利地位。
洛克先生在马来西亚议会大厅告诉记者：“我们要求新加坡有更多时间让我们学习其他选择。
“我们要求延长六个月。”
RTS将新加坡Thomson-East Coast地铁（TEL）上的Woodlands North车站与Johor Baru的Bukit Chagar连接起来。
在谈到RTS时，Balakrishnan博士于3月7日表示，两国政府都处于他们有义务联合召开公开招标以任命RTS Link运营公司或OpCo的阶段。
“本着双边合作的精神，新加坡一直愿意与马来西亚就马来西亚合资企业（合资企业）RTS Link OpCo的合作伙伴提出建议，”他说。
“不幸的是，马来西亚一再推迟确认其合资伙伴。”
该链接原本应该是去年建成的。
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