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当汽车从这么多不同的能指中获取其身份时，审稿人很容易找到引用它的方法。
在整个评论中，您会注意到该车被称为S级，S560，迈巴赫，梅赛德斯，W222或其他一些组合。
正如你将在最后学到的那样，它们都是描述梅赛德斯 – 迈巴赫S560的半真半途。
在缩小尺寸的涡轮增压豪华轿车时代，S560脱颖而出，成为为数不多的大排量选择之一。
像这样的大型，不必要的强大引擎使得速度感觉毫不费力且黄油光滑。你不必将踏板踩到金属上，但如果你这样做，S560就变成了火箭飞船。
无论车辆有多大或多重，700Nm的扭矩都不是开玩笑。 W222衍生的底盘远非笨拙的混乱，而是赋予了种植感。
异常长时间拉伸的轿车越来越快，越快越好。把迈巴赫称为敏捷是错误的，但是它并不会像你期望它的步态车那样滚动或潜水。
和乘客所花费的十分钟一样甜蜜，在实际的船长座位上是首选。
迈巴赫的隐藏力量是MAGIC BODY CONTROL。这是S-Class系列中第一个将此功能带到马来西亚的成员，这当然是非常棒的。
简单来说，系统扫描路面是否存在缺陷，并通过对悬架进行小的快速调整来进行补偿。
它在任何质量的路面上都能很好地工作，尽管在那些非常大的20英寸合金周围的低调轮胎轮胎毫无疑问会降低迈巴赫在舒适部门的真正潜力。
如果这是戴姆勒最好的，那就令人信服。在性能方面，它的四个座位中的任何一个都令人印象深刻。
在设计方面，不可能不将它与标准S级进行比较。毕竟，他们是同一个家庭的一部分。
我们真正要问的是：迈巴赫是否足以区分自己？
除了比例变化外，迈巴赫的设计差异化程度极小但足够。走外面。格栅采用“针条纹”图案，让人联想到您在典型的劳斯莱斯上可以找到的东西。
前面提到的20英寸轮圈也很壮观，闪闪发光，足以引起注意。车辆周围还有各种徽章和徽章，以提醒您其状态。
但它实际上是侧窗周围的缎面镀层，真正让这辆车与众不同。这是一种通常用于长途汽车和加长豪华轿车的设计功能。
事实上，只有一定长度和类别的车辆才能拉开这种视线。 S560可以做到。
在内部，这是好东西。在我们谈论有形的东西之前，我们应该触及S级的新的ENERGIZING舒适控制。解释起来有点奇怪，亲身体验非常奇怪。
他们基本上建立了一些“情绪设定”程序，可以调整环境照明，空气香味，音乐等等，以“新鲜”，“温暖”，“活力”，“欢乐”或“舒适”。
很难知道如何衡量整个事物的有效性，但这是一种以易于访问的方式预先配置所有机舱各种功能的有趣方式。
我们最好把重点放在后排乘客的评价上。隐藏在座椅之间的是一个迷你冰箱，可容纳至少两瓶葡萄酒或香槟。
后扶手是两个可折叠的桌子。两者的机制都被发现足够坚固和直观。
后排乘客可以获得自己的端口以及共享的无线Qi充电器。前面是几个隐藏的杯架。它们具有内置的冷却器/加热器功能。
两名乘客都可以控制彼此的窗户，自己的遮阳篷以及天窗。
说到天窗，这个天窗相当特别。它具有“电致变色”功能，只需按一下按钮即可显着地淡化或清除自身。
两个后排座椅都可以倾斜，每个元件都可以重新调整。左边的那个是你真正想要的地方。
它有一个专用的按钮，如果按下，不仅可以使座椅完全倾斜，而且还可以向前推动前排乘客座椅。这就是拥有长轴距的原因。
想象一下，在长途旅行中，在后方睡觉是多么舒适。
内饰采用大量皮革包裹。甚至部分仪表板都包含在内容中。很多都是手工缝制的Nappa皮革，可以是一把双刃剑。
一方面，它是非常独特和高档的，但你会在皮革的穿孔周围缝合奇怪的变化。这不是粗制滥造的工艺，但它确实看起来像设计师可以预见到问题并且做得稍微不同。
尽管如此，140万令吉对梅赛德斯 – 迈巴赫S560的要价来说太高了。
像S450L这样的普通S级轿车实际上足以满足典型的商人，政治家，外交官或名人的需求。它具有工作所需的所有力量，舒适度和声望。
这意味着梅赛德斯的目标是用这种车辆来解决这个问题。这也使它陷入困境。
“梅赛德斯 – 迈巴赫”中的“迈巴赫”感觉更像一个装饰水平而不是自己的品牌。在这种价格下，人们会期待定制的数字动画。
人们可以预期，在其12.3英寸显示器上出现的迈巴赫的数字化身反映了实际汽车的油漆方案和装饰规格。相反，你甚至没有得到你所在的汽车的代表。
显示标准S级。这是一个小细节，但如果不考虑这些细节，你不能指望“奔驰”和“迈巴赫”之间的品牌分离。
然而，它是一辆出色的车辆。这是奔驰可以用大型轿车和无限预算做的最好的例子。但是，当与劳斯莱斯和宾利的品牌实力相抗衡时，这款长轴距豪华轿车仍然有点短。
梅赛德斯 – 迈巴赫S560规格
发动机：V8 Biturbo
容量：3982毫升
变速箱：9速常规自动变速箱
最大功率：469马力@ 5250转/分
最大扭矩：700 Nm @ 6000 rpm
最高时速：250公里/小时
0-100公里/小时：4.9秒
价格：RM1,408,888
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