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新加坡：财政部长Heng Swee Keat周二（1月8日）在双方外交部长会议正在进行空域和海上会议后表示，新加坡和马来西亚必须找到有利于两国人民的双赢解决方案。纠纷。
亨先生的评论来自两个小时后 各国决定同时暂停 马来西亚在巴西古当空域的永久禁区和新加坡为实里达机场实施仪表着陆系统（ILS）程序。
他还透露，他和副总理Teo Chee Hean上周在普特拉贾亚会见了马来西亚总理马哈蒂尔，讨论了新加坡和马来西亚之间的争议。
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“很高兴，今天，Vivian Balakrishnan部长和他的对口马来西亚外交部长Saifuddin Abdullah就解决空域和海上问题的初步步骤达成了共识，”Heng先生在Facebook的帖子中说。
“双方将同时暂停马来西亚对Pasir Gudang的永久禁区，以及新加坡实施Seletar机场的仪表着陆系统程序，为期一个月。”
他补充说，两国的交通部长也将很快召开会议讨论这些问题，以确保“确保我们这个地区民航的安全和效率”。
[embedded content]在涉及柔佛州新港港口限制的海事问题上，双方同意成立一个工作组。
该小组将研究和讨论法律和业务问题，以便缓和当地局势，并为进一步的讨论和谈判奠定基础。
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“作为邻居，新加坡和马来西亚有着深厚的历史，经济，文化和民间关系，”亨先生说。
“我们必须建立建设性的和平关系，找到有利于两国人民的双赢解决方案，”他补充说。
马来西亚单方面决定在10月延长新山港口限制，以及马来西亚政府船只随后入侵新加坡水域，引发了海上争端。
新加坡 提出“强烈抗议” 马来西亚政府对港口的限制说它侵犯了新加坡在大士附近的领海。它在媒体声明中补充说，马来西亚的行为“严重违反了新加坡的主权和国际法”。
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另外，马来西亚交通部长安东尼·洛克于12月4日在议会表示政府希望这样做 收回对其“委派空域”的控制权 在柔佛州南部，引用了对主权和国家利益的担忧。
马来西亚同时反对新加坡公布的实里达机场的ILS程序，称它将限制在实里达机场以北的柔佛州巴西古当的高层建筑。
新加坡交通部表示，跨境空域管理与主权并不矛盾，并指出一些马来西亚机场的仪表飞行程序也延伸到邻国的领土。
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