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来自新加坡和马来西亚的官员星期二会面，并同意解决在东南亚邻国之间楔入的空域和领海争端。
这场争端涉及两国争议的新加坡西部海域。这些国家还不同意自1月以来新加坡民用机场使用的仪表着陆系统，该系统允许低能见度着陆。马来西亚官员表示，这些着陆将侵占其领空，并阻止工业城镇的部分地区建造高层建筑甚至移动式起重机。它宣布一个地区仅限于军事活动。
星期二，新加坡外交部长Vivian Balakrishnan和他的马来西亚同行Saifuddin Abdullah暂停了一个月的登陆系统和限制。他们承诺进一步讨论，并宣布成立海上紧张局势工作组。
新加坡外交部发表的联合声明说，部长们在这个城邦举行了“积极和建设性的会晤”。 “他们同意保持局势平静的重要性，以便在有利的气氛中进行讨论，”它补充说。
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去年10月，马来西亚将其港口限制扩展到新加坡被视为自己的水域。作为回应，新加坡声称该地区并在11月24日至12月5日期间报道了马来西亚政府船只的14次“入侵”。双方都拒绝让他们的说法让步，但他们表示要和平解决。
“目前，由于没有决定，船只在那里。新加坡船只在那里，我们的船只在那里，”马来西亚总理马哈蒂尔·穆罕默德告诉记者。
马哈迪尔领导马来西亚22年，然后在2003年辞职。在他任期内，与新加坡及其首任总理李光耀的交往频繁。
去年五月，选举失败使马哈迪再次掌权。他抛弃了与前政治对手的争执，带领四方联盟取得胜利。从那时起，这位93岁的老人已经完全忙于建立自己的政府，并试图修复马来西亚的财政状况，因为大规模的腐败丑闻助长了他的前任纳吉布拉扎克。
马来西亚领导人的回归令新加坡的一些人担心，他们担心他会提高城邦所依赖的水的价格。他已经推迟了一项高铁项目，缩短了新加坡和马来西亚首都吉隆坡之间的旅行时间。
这个从殖民地港口到繁华大都市的跨越国家，被广泛认为是两国较小但较富裕的国家。
来自马哈蒂尔政党的最高理事会成员Rais Hussin在一份评论中表示，新加坡将因其在海上的立场而遭受“一千次削减的痛苦”。
他写道：“对马来西亚的一种小小的善意，即使是偶尔的欣赏，也会很好。相反，新加坡往往采取比你更圣洁的方式 – 相信只有他们是正确的，其他人都是错的。”
“冷静，伙计，”新加坡总理夫人何清在Facebook上作出回应。
这些国家于1963年短暂合并，但很快就分开了。
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