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承认：如果有一件事情我们期待着远远的任何驱动器，那就是我们要停下来吃饭的地方。
有些人喜欢去旅游观看自然奇观，参观博物馆，购买纪念品并在纪念碑上拍照。然而，对于我们大多数人来说，我们更喜欢体验食物。
我们喜欢坐在马德里等地的小西班牙小吃店，坐在北海道狭窄的拉面店里，或者在新加坡的小贩中心等待时排队。为什么？因为你实际上是以图片或语言无法模拟的方式接受文化。在大多数情况下，这种体验最好通过公路旅行来完成。
马来西亚就是这样一个地方
通常，当我们访问这个国家时，我们通常会住在一个地方：吉隆坡或吉隆坡。这还算公平。就个人而言，我访问马来西亚的经历仅限于机场酒店，因为我参加工作的事件发生在紧邻它的雪邦一级方程式赛道上。
尽管机场酒店的五星评级，我知道我错过了马来西亚的用餐体验。曾经有一次，我的一个好朋友，一个马来西亚当地人来到我身边，然后我们驱车前往吉隆坡的巴生谷，品尝了一道名为Bak Kut Teh的菜肴。我迷上了这种猪骨头炖肉，它实际上是用特制的五香茶包制成的。
然后才意识到：如果他们在普通路边咖啡馆的食物那么好，那么这个国家的其他地方呢？因此，当马自达菲律宾的人们发送关于马来西亚车道的消息时，回答是肯定的。
一如既往，我们降落在吉隆坡。这是一个像马尼拉一样的迷宫。人们走到他们需要去的地方，没有照顾标志，交通繁忙和许多高楼 – 其中最大的是双子塔。
我们不会在吉隆坡停留很长时间，但这并不意味着我们不会尝试那里令人难以置信的美食。我们的主人决定带我们去南海海鲜餐厅，就在Subang的吉隆坡老主要机场旁边。
这个地方是你去的地方，如果你想要活海鲜，从各种各样的鱼缸和水族馆来判断，这些鱼缸和水族馆有各种各样的赏金，包括一个贝壳，一组鳍或一对钳子。他们的厨师们正确地准备它们以带出味道，或添加一种美味的酱汁作为油炸馒头面包的浸泡。如果你想在口袋里烧一个洞，你甚至可以选择活的帝王蟹。
第二天，我们从马自达获得了我们的游乐设施：CX-5和新的CX-9。 CX-5是马自达的紧凑型跨界车，但CX-9无疑是旗舰产品：一款以驾驶惊险，性能和赛车运动而闻名的公司的中型车。但是不要让大小欺骗你：这可能是一个相当大的SUV，但它有相同的DNA，想要在道路开放时提供驾驶惊险刺激。
我们切断了吉隆坡中午的交通，这并不容易。驾驶类似于我们在马尼拉的驾驶，尽管他们的道路网络速度更快。我们在另一个培训中心停了下来，然后前往汽车零件中心;他们的城市版本“Banawe”。毕竟我们是汽车人。
之后，我们有点饿了。而这一次，我们决定去寻找与昨晚特别但昂贵的餐点相去甚远的东西。我们想要更本地的东西。更平等，甚至。这就是我们在当地咖啡馆结束的方式。
问任何工薪阶层的英雄在哪里吃饭，他们有可能会把你指向他们最喜欢的路边咖啡馆。这些咖啡馆有很多适合当地口味的咖啡馆，而且马来西亚的文化多样性，你不会想要选择。马来人，中国人，印度人，清真;挑战不是找到一个好吃的地方，而是挑选哪一个吃。我们更喜欢中国品种，所以我们去了一个供应鸡饭的地方;是的，他们在新加坡有相同的鸡饭，但我认为马来西亚更好……而且更便宜。
我们再次跳上汽车，再往北走。这一次，我们前往怡保。车道很长，大约205公里。这听起来有很多距离，但考虑到他们的高速公路，我们可以开车更长时间。我们越接近怡保，这条路变得有点曲折，是一个享受车辆的好地方，即使是像马自达CX-5和CX-9这样的分频器。
CX-9中2.5升涡轮增压器的加速度不容小觑，如果油门踏板有点松动，则必须对扭矩转向做出反应。 CX-5有点平衡，但我们驾驶的版本已经是上一代了，所以感觉有点过时了。但这并不重要，有趣的因素仍然存在。
我们进入了怡保，似乎我们来到了一个不同时期的土地。许多建筑物看起来像建于20世纪20年代和30年代，它们之间的道路明显变窄。
怡保实际上是许多中国移民在当天定居的地方，并且由于采矿业，曾经是繁荣的城镇。当然他们已经停止了生产，但怡保仍然保留了旧世界的魅力;类似于Vigan或Binondo等散步场所的东西。甚至还有一条名为Concubine Lane的道路;这就是怡保较富裕的人安置他们的，其他重要人物的地方。怡保也是旧城的起源;马来西亚着名的白咖啡连锁店。
我们住在一个名为Happy 8的地方。我们的主人Steven Tan实际上非常了解这个小镇，这家酒店是一个鸟巢的贸易商店;是的，同名汤的成分。现在它看起来像一个木工的梦想家园，许多带有生活边缘的木头和装饰着艺术品的墙壁。我们被告知它在成为酒店之前就成了家具店。
如果Ipoh的独特之处超出了小镇的感觉，你可以看到许多有趣的东西，那就是早餐。史蒂文实际上说我们应该放弃免费的酒店早餐，然后去一个叫明苑的地方。
如果你去过香港的点心吃早餐，你就会知道它有多么棘手。而我正在谈论的只是一张桌子……这没什么好看的。你站在一群已完成用餐（或刚刚完成）的小组的椅子后面，希望他们感到不舒服，不得不向外跑出去，然后你取代他们的位置。而且你没有准确地从菜单中订购食物;他们只是继续进入工作人员携带的托盘，你可以从他们的任何东西中挑选。点心你，点心 –烧卖， 陶西 肋骨， hargow等等 – 特殊和欺骗性的填充。
随着饱满的肚子和大量有趣的故事，我们跳回我们的Mazdas并继续前进。怡保，有趣的是，这只是我们的中途点。我们要去槟城的乔治城，那是另一个向北150公里的地方。
从怡保到槟城的道路确实很有趣。你会得到一个多风的收费公路驾驶，以及一些长直道，你可以真正伸展这些大马自达的腿。接近尾声时，我们走近了一座似乎是桥梁的桥梁。我实际上在来之前没有咨询过地图，所以我不知道我们要去槟城岛。
我们越过长桥（名为槟城第二大桥），驶过另一个麻风病人的岛屿，所以我被告知，然后进入槟城首府乔治城。这座历史悠久的城市由英国东印度公司的弗朗西斯·莱特船长创立。这是大英帝国首次涉足东南亚，并以乔治三世的名字命名。
由于可以轻松进入大海，殖民地成为英国的主要贸易中心。我们酒店所在的场地是槟城贸易站的不可或缺的一部分;渔民实际上是通过隧道将他们的捕获物引入称重。更重要的是，槟城保留了大部分建筑遗产 – 从殖民地建筑到私人住宅和其他建筑 – 以至于联合国教科文组织宣布乔治城为世界遗产。
点击下面的图片进行幻灯片放映
在马来西亚华丽的道路上驾驶马自达CX-9
吉隆坡在日落时
如果你喜欢开车，请准备好付出很多代价
通往槟城的桥梁
从码头到乔治镇
由于中国人口，怡保是享受美食的好地方
刘易斯汉密尔顿的大奖赛车，马来西亚的马来西亚国家石油公司作为冠名赞助商
槟城更多的街头艺术
马自达菲律宾的Steven Tan很高兴向我们展示了马来西亚的热闹饮食
食物看起来很棒，但获得一张桌子本身就是一种体验
在槟城机场附近有一座专门用于蛇的寺庙
最重要的是，槟城的饮食令人难以置信。是的，有一个重要的华裔人口，使食物非常多样化和有趣，但也有靠近泰国边境，这也对美食有影响：如果那是你的东西，有点更多的辛辣。
我很高兴终于有机会享受马来西亚提供的服务：有趣的道路，有趣的城市，美味的食物和优秀的人。我确信还有很多东西要探索，但这是一个好的开始，考虑到我以前的访问只在吉隆坡内。
这将是我们与Mazdas在一起的时间的结束;无论旅程的长短，我们都很乐意自愿开车，这是市场上最令人愉快的两款交叉车型。如果这涉及从吉隆坡到怡保到槟城的又一次以食物为主导的冒险活动，请相信我。
摄影：Mikko David
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