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马来西亚仍然是梅赛德斯奔驰在东南亚的主要市场，去年销量创纪录的12,045辆，几乎是去年的两倍。许多像新加坡一样的下一个最佳市场。
梅赛德斯 – 奔驰马来西亚私人有限公司（MBM）去年销售的汽车数量比去年增加了2.3％。梅赛德斯 – 奔驰在新加坡销售6,227辆汽车，在印度尼西亚销售3,386辆
这是MBM创下连续第四年销售纪录，鉴于国内汽车市场前景充满挑战，整个行业汽车销量连续第二年下降，这一成绩令人印象深刻。
MBM总裁兼首席执行官Claus Weidner博士将其强大收益归功于其专注于无缝客户体验的长期战略。
MBM在全国拥有33家经销商网络，是全国高端汽车制造商中最高的，并且依然在增长。
魏德纳说，公司正在不断寻找潜在的扩张领域。在评估是否通过经销商或新的Autohaus展厅扩大其业务范围时，MBM研究该地区的经济机遇，例如其规模，人口，国内生产总值，住宅和工业部件的发展情况，基础设施水平和收入水平。
“我们必须事先做好计划，因为这种投资是5到10年的承诺。因此，我们需要了解该地区是否有潜力向前发展，“他在最近的一次采访中告诉The Edge。
“无论我们看到具有经济意义的商业潜力，我们一定会考虑扩张。这与我们的地区合作伙伴一起进行，不仅关注像巴生谷和槟城这样的已建立的市场，而且还关注于此。“
过去两年，MBM已经开设了16家新的经销商，并升级和翻新了当地的Autohauses。
魏德纳注意到，在这些升级和开发中投入了大量资金来维持标准和增强客户体验。沿着价值链，梅赛德斯奔驰自2003年以来在马来西亚的投资超过10亿令吉，其中包括培训，本地生产和网络开发。
“这不仅是数量，也是质量升级。我们不断尝试提高我们的服务标准，因此我们所有的Autohauses都提供相同的体验。“
随着高端细分市场的增长，MBM找到了正确的配方
虽然国内汽车行业的前景仍然充满挑战，但高端市场仍在增长。根据马来西亚汽车协会的数据，MBM在马来西亚的强劲表现符合高档汽车销量5.6％的增长。
魏德纳表示，该公司以客户为中心的战略为其增长作出了贡献，而MBM相信这是其成功的基础。
它提供的售后增值服务包括The Star Lounge，Premier Express Service，Drop＆Go和门到门服务。
此外，MBM使用数字平台来确保客户在到达展厅前了解车辆功能和其他细节的无缝体验。但是新产品的推出也推动了销售。例如，2017年推出了17款新车型
另一个增长动力是该公司的汽车金融服务部门，该部门为MBM的单位销售额的35％至40％提供贷款。
“我们提供涵盖汽车融资，保险和售后服务的全面套餐。自从五年前成立以来，它已经大幅增长，我们希望拓宽这个组合，“魏德纳说。
MBM继续积极参与汽车行业
尽管过去几年取得了成功，魏德纳承认行业的环境正在发生变化。他表示，MBM正在成为这一转变的一部分 – 并未对未来发生反应，而是积极参与技术进步。国家汽车政策部门（NAP）的建议发展经常与当局保持联系，修订后的版本将在今年年中发布。
“我们很高兴能与政府进行积极的对话……迄今为止，事实证明这是非常有建设性的，”他说。
MBM还开发了一个价值7400万令吉的培训学院，符合NAP将该国定位为该地区节能汽车（EEV）枢纽的目标。
“我们自己的内部培训中心为马来西亚的所有学员提供培训 – 产品，技术和职业培训。我们每年招收60名学生参加为期三年的项目，培养技术熟练的技术人员。
“当然，市场已经发展，许多其他厂商也提供EEV，这对行业来说是好的和积极的，”魏德纳说。
MBM在商场，加油站和办公大楼建立了EEV充电站。所有混合动力汽车驾驶员均可免费使用
“我们不是基础设施提供商，但我们可以提供这些充电站作为增值服务给我们的插电式混合动力客户以及那些尚未从不同品牌转型的客户，这是事实
“我们对市场发展非常积极，我可以说我们非常有信心与我们在过去几年一样的上升轨迹，”他说。
魏德纳表示，MBM没有计划关注PSA集团，该集团最近收购了位于吉打州Gurun的Naza汽车制造工厂56％的股份，将其转变为法国汽车制造商在东盟的制造中心。
他表示此举将取决于经济可行性和现行规定，但他表示，MBM正在不断评估其选择。
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