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2018年4月3日星期二 – 上午8:38
[MANILA]菲律宾和马来西亚周一表示，在新加坡开始对类似交易进行调查后的几天内，优步科技将其东南亚业务出售给竞争对手格拉布的行动是否会阻碍竞争。关注
扩大对东南亚交易的审查可能会对这家美国公司通过退出亏损地区运营来提高盈利能力的尝试构成重大障碍。 Grab将面临来自印度尼西亚竞争对手Go-Jek的激烈竞争。
新加坡上周举行了一次罕有举措，提出了临时措施，要求优步和Grab维持其交易前独立定价，直至完成对交易的审查，称其有“合理理由”怀疑竞争已被侵犯
菲律宾竞争委员会（PCC）在一份声明中表示：“Grab-Uber的收购可能会对公众和运输服务产生深远影响，因此PCC正在密切关注这笔交易。声明。
它表示，这笔交易将使Grab在共享骑行市场中占据虚拟垄断地位，其审查将决定该交易是否大幅减少竞争，并补充周一将与Grab和Uber的代表会面。
如果出现反竞争问题，优步和格拉博可能会提出补救措施。它表示，如果他们不愿意自愿提交，该委员会可能会提起一桩可能阻止该交易的案例。
马来西亚周一还表示，它将监测Grab是否存在可能的反竞争行为。
政府部长Nancy Shukri说：“我们不会轻视这一点，我们会监控这一点，因为它还处于早期阶段，我们不知道接下来会发生什么，”其负责监管公共交通执照颁发机构的政府部长Nancy Shukri说。
“我们强调，如果有任何反竞争行为，竞争法将生效，我们已经向他们解释了这一点，”舒克里女士提到上星期一与格拉布代表会面时说。
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在印度尼西亚，反垄断机构表示，他们是否会对此交易进行调查尚不清楚，因为在交易完成后30天才对其进行评估。
定价保证
优步和Grab在一周前宣布了这笔交易，标志着美国公司从亚洲市场撤退。它早些时候卖掉了在中国的业务。
Shukri女士说，价值约60亿美元的Grab在会议中提供了保证，即不会有不公平的定价，也不会现在增加票价。
在优步投资7亿美元的东南亚市场份额激烈竞争之后，普遍预计其撤离该地区的举措将使美国公司获得更多的火力，以专注于其他市场，包括印度。
根据路透社发布的一封内部公司电子邮件，印度尼西亚的Go-Jek计划在未来几周内向该地区的另一个国家推出第一个扩展项目，但该地区的竞争将再次增长。
新加坡海峡时报周一报道，Go-Jek计划在新加坡，菲律宾，泰国和越南开展服务。
PCC委员Johannes Bernabe告诉路透社，马尼拉正在处理至少三个共乘服务申请。它还将所有品牌的乘坐共享车辆数量限制在65,000辆，并每三个月审查一次。
“Grab与有关监管机构合作的总体战略的一部分，这是这一规模交易的正常监管步骤，”Grab说，该公司在东南亚八个国家的195个城市运营。
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”我们认为，此次收购将增加充满活力和竞争力的乘坐航班，交付和运输空间，并且不会减少竞争，“该公司表示。
格拉布表示不打算提高基本票价。
路透社
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