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PETALING JAYA：马来西亚大亨拿督斯里Yaw Chee Siew拥有的财务困难的新加坡船运公司Otto Marine Ltd的命运掌握在 Barakah Offshore Petroleum Bhd 
。
消息人士称，Otto Marine正在从巴拉卡获得合同以恢复正处于崩溃边缘的业务。
一位消息人士表示：“如果合作关闭，Barakah甚至可能会收购Otto Marine的股份，”一位消息人士称，
有报道说，如果没有新加坡法院的介入，Otto Marine将面临崩溃。根据目前的现金储备，它可能只能维持两个月。 Otto Marine于2016年退市，自2011年以来一直录得亏损。
如果某些条件得到满足，Otto Marine可能已经从一个愿意投资该公司的“不明身份的政党”获得一份意向书，执行主席Chee Siew在法庭文件中称， Bloomberg 。
有消息称巴拉卡可能是白人骑士
这是有道理的，因为沙捞越木材巨头三林集团的创始人丹斯里Yaw Teck Seng是Barakah的第二大股东，通过联合电力集团控股有限公司持有11.91％的股份。他是Chee Siew的父亲。
联合电力2017年增持巴拉卡股份。
Teck Seng凭借其持有联合电力控股公司Samling Energy Sdn Bhd的Yaw Holding Sdn Bhd的股份而被视为有兴趣
三林集团是砂拉越集团之一，主要业务为种植业，林业和房地产开发业，并通过三林能源在石油和天然气（O＆G）领域占有一席之地。
与此同时，谢肖在当地社会中最有名的是Perdana Parkcity私人有限公司的执行主席 – 这是Kepong成功的Desa ParkCity乡镇的开发者
去年三林集团开始增持巴拉卡股份时，许多人将其视为砂拉越O＆G行业的一个进入者。
9月，砂拉越成立了自己的Petroliam Nasional Bhd – 石油砂拉越有限公司（Petros）。彼得罗斯正在寻找一位首席执行官和其他关键官员来推动该组织。
砂拉越所有与O＆G相关的工作都可能通过Petros提供
主要从事海上管道服务供应商部门的Barakah可能是Samling集团的良好工具。
创始人兼首席执行官Nik Hamdan Daud是持有39％股权的单一最大股东。
Barakah上周五以28仙的价格收盘，一年下跌61.54％。在这个层面上，它的市值为RM227.26mil。
目前，Barakah仍然亏损。在截至2017年9月30日的九个月中，它从之前同期的1,045万令吉的净利润中录得1.42.87亿令吉的亏损。
收入由原来同期的407.46亿令吉减少至2.326亿令吉。
去年11月，Barakah的PBJV集团私人有限公司与Brooke Dockyard，Engineering Works Corp和Samling Energy签署了一项联合协议，共同对砂拉越的O＆G相关项目进行竞标
Barakah在向马来西亚交易所提交的文件中表示，在成功授予合同后，双方将签署具体的项目联盟协议并确定双方的工作范围
Brooke Dockyard是一家领先的海洋工程和制造公司，涉及海上油气平台，造船和修船，桥梁，基础设施和陆上制造的工程，采购，建造和调试。
同时，三林能源在O＆G领域进行重大投资，包括近海支持船舶和造船厂，并拥有运输和安装，退役和钻井方面的专业技术。
Otto Marine是O＆G服务行业的公司之一，在原油价格暴跌之后努力履行财务义务。
Swiber Holdings Ltd，Ezion Holdings Ltd和Ezra Holding Ltd.
奥托海事承担87.7亿美元的债务，要求新加坡高等法院予以保护。
根据彭博资讯获得的2月20日司法管理申请，造船商希望在法院的监督下扭转局面，并在重组债务时抵御债权人。
在申请中引用慈萧的话说：“我不能指望我继续承担财务负担，并为公司注入新的资本。”
Chee Siew在2016年10月完全控制了这家病态公司，并且是其最大的债权人，因为他和附属公司而被索赔20800万新币，
他说，除非高等法院提供喘息空间，否则该组织的财务崩溃即将来临，他说。
根据Chee Siew的说法，修复公司有合理的可能性
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