吉隆坡(11月22日):马来西亚每年将损失高达3.62亿美元的经济损失,航空机构

从其国内生产总值(GDP)来看,如果它计划对航空公司的乘客收取新的费用,那么根据两个航空机构的说法

国际航空运输协会(IATA)和亚太航空协会(AAPA)对马来西亚计划推出高级乘客检查系统(APSS)表示强烈关注。

马来西亚的APPS是根据该国的高级乘客信息(API)管理系统。

APSS是一个新的边界管理计划,目前全世界约有65个国家已经推出了这样的计划。根据新的国际民用航空组织标准,这些将在2018年成为强制性的

马来西亚计划通过对乘客收取新的费用来收回API计划的费用

国际航空运输协会和AAPA在今天发表的一份立场文件中表示,他们对飞机进出马来西亚的乘客收取的建议费用深表担忧

这两个航空机构都表示:“API项目实施的绝大多数国家不征收此类费用,而是同意通过国家一般预算为此提供资金。”

他们提出的原因是:

•API的资助是国家的责任,因为它与边界安全和情报收集有关 – 国际民航组织9082号文明确指出,不应通过指控收回国际民航组织的资金

•APSS的收费将对马来西亚的竞争力和航空业产生不利影响:假设每名乘客8美元的收费将导致国际客运量每年下降约2.8%,降低了该行业对马来西亚国内生产总值的贡献增加3.62亿美元。

•其他旅游税增加了旅客费用,这使得到马来西亚旅游的旅行成本大大增加,并且不利于马来西亚成为旅游目的地。从更广泛的角度来看,这与马来西亚是其成员的推动东盟旅游业发展的既定目标背道而驰。

•航空公司已经通过收集,格式化和向当局发送数据以及对其员工进行培训来为API做出贡献。这代表了航空公司的成本。

国际航空运输协会和AAPA表示,长期累积的旅客收费将高于所发生的费用


阅读更多

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注