法拉利详细介绍了马来西亚的失败

11:41 AM BST

日本SUZUKA – 法拉利技术总监Mattia Binotto表示,他的团队不能完全自信,已经解决了马来西亚面临的引擎问题。

在马来西亚大奖赛的过程中,法拉利的可靠性相同,塞巴斯蒂安·维特尔未能在排位赛中排名第一,而基米·莱科宁则没有开始比赛。在日本的星期五练习之后,Binotto表示,球队仍然不了解这个问题,但是马来西亚队是该队第一次体验这个问题。

“你不能完全有信心解决我们遇到的问题,”Binotto说。 “这是真的,我们完全意外的问题,我们没有在整个赛季的动力或轨道上遇到的问题。

“这些部件有一些质量问题 – 我们从发动机上的压缩机到气缸盖的入口歧管都失败了,发生了两次,因为我们在排位赛和Kimi的比赛中都有同样的问题。

“马来西亚整个赛季都发生了两次,所以一些边界条件影响了我们正在分析的整体可靠性,我们还需要更好地理解。“

法拉利总统马西奥尼(Sergio Marchionne)表示,马拉内洛的质量控制部门将在马来西亚的问题上进行洗牌,这是Binotto在日本确认的。

“我认为,为了提高你的表现,你需要整体改善你的车包,但你也需要改善你的组织,我们正在考虑一些计划改善质量部门的东西,就像我们的质量一样简单部门将得到加强,这是我们的主席所在组织的一部分。“

但是,在最后两场比赛结束后,经过单圈和长跑比赛,Binotto相信法拉利在表现方面取得进展

“合格是了解这一点的最佳方式,我们在新加坡处于极点,但在马来西亚没有杆位,所以我认为本赛季取得了很大的进步。比起今天开始的这个赛季,我们的套餐整体上有所改善,但是这是不够的,快速还不足够,赢得比赛。“


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