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日本SUZUKA – 法拉利技术总监Mattia Binotto表示，他的团队不能完全自信，已经解决了马来西亚面临的引擎问题。
在马来西亚大奖赛的过程中，法拉利的可靠性相同，塞巴斯蒂安·维特尔未能在排位赛中排名第一，而基米·莱科宁则没有开始比赛。在日本的星期五练习之后，Binotto表示，球队仍然不了解这个问题，但是马来西亚队是该队第一次体验这个问题。
“你不能完全有信心解决我们遇到的问题，”Binotto说。 “这是真的，我们完全意外的问题，我们没有在整个赛季的动力或轨道上遇到的问题。
“这些部件有一些质量问题 – 我们从发动机上的压缩机到气缸盖的入口歧管都失败了，发生了两次，因为我们在排位赛和Kimi的比赛中都有同样的问题。
“马来西亚整个赛季都发生了两次，所以一些边界条件影响了我们正在分析的整体可靠性，我们还需要更好地理解。“
法拉利总统马西奥尼（Sergio Marchionne）表示，马拉内洛的质量控制部门将在马来西亚的问题上进行洗牌，这是Binotto在日本确认的。
“我认为，为了提高你的表现，你需要整体改善你的车包，但你也需要改善你的组织，我们正在考虑一些计划改善质量部门的东西，就像我们的质量一样简单部门将得到加强，这是我们的主席所在组织的一部分。“
但是，在最后两场比赛结束后，经过单圈和长跑比赛，Binotto相信法拉利在表现方面取得进展
“合格是了解这一点的最佳方式，我们在新加坡处于极点，但在马来西亚没有杆位，所以我认为本赛季取得了很大的进步。比起今天开始的这个赛季，我们的套餐整体上有所改善，但是这是不够的，快速还不足够，赢得比赛。“
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