马来西亚最后一场F1赛事是一场眩晕

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由于雪邦国际赛车场在可预见的将来举办了最后一轮F1比赛,所以肯定没有让人失望,而且这个系列赛的最后一轮还在继续。

雪邦是20世纪90年代后期第一个Herman Tilke的曲目,采用了几乎所有现代大奖赛电路的新设计语言。如果不是因为马来西亚政府决定不再支持国际汽联旅游马戏团的法案,我们可能会在未来几年内享受双重DRS的直觉,

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在新加坡在前一场比赛中首轮倒闭之后,建设者锦标赛中的前三名球队知道吉隆坡的积极成果是必不可少的。这个周末的比赛是一级方程式赛车的十四分之二十,而司机和建造商的冠军赛也正在收紧。在二零零五年,费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)还在踢每个人的雷诺狙击手中,2017年的赛车录得纪录。

梅赛德斯再次将刘易斯·汉密尔顿放在前线,延长了他的职业生涯纪录。与队友瓦尔特里·博塔斯(Valtteri Bottas)的第五名,布雷克利的二重奏组大大扩展了他们已经很大的建设者的排名。

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Scuderia Ferrari希望以构建者的头衔和Sebastian Vettel的第五个世界车手头衔的梦想进入周日的比赛。德国车手在星期六的第一场排位赛中无法设定一个定时圈位,并被降级到20辆车后面的起点。 Kimi Raikkonen看起来是法拉利最好的机会,从第二个开始就投入一些重要的点。

红牛赛车,与阿斯顿马丁签订新协议,成为其2018年竞选的主要合作伙伴,欣赏到Max Verstappen和Daniel Ricciardo看第二排,有可能获得一些他们最重要的一点季节。马克斯被夹在新加坡街头的法拉利车队,然后在开盘前转一圈,他获得了本赛季的第七名DNF。在整个周末保持步伐是工作的一部分,但荷兰人迫切需要完成。雪邦的一个大完成也将以他的20岁生日庆典的风格上限。

Scuderia Toro Rosso发表了很大的变化,当时他们宣布Daniil Kvyat正在进行两场比赛,并提供2016年GP2冠军得主和半场领先超级方程式系列法国人Pierre Gasly他在F1的第一场比赛。

本赛季,Kvyat获得了4分,红牛初级队需要有人锁定更多的建设者积分。在比赛中,队友卡洛斯•塞恩斯(Carlos Sainz)的比赛中,只有1秒的速度比赛中,卡斯洛斯•塞恩斯(Carlos Sainz)的排位赛,Gasly在下赛季才开始进入托罗·罗索的席位之一,而索恩斯则转向雷诺,而本田的单位由迈凯轮领衔到托罗·罗索,在2018年,我们已经看到了一个最奇怪的驱动器 – 引擎互换。哦,等等,这是我听过的唯一这样的事情。

在灯光甚至熄灭之前,法拉利车库出了问题。 Kimi Raikkonen坐在他的SF70H等待,因为团队分散诊断和修复我们学到的是与他的电池组相关的故障。维特尔现在离开了法拉利,他在20号到13号的开盘圈中,进行了奇迹般的7次跳投。

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马克斯·维斯塔彭(Magn Verstappen)在灯光熄灭的时候开始了一个坚实的开始,很快就在刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)后面的第一个角落迅速上升到第二。在第二圈,最大的进攻转向1,由汉密尔顿打,在几圈之内,维斯塔彭发现自己在三次世界冠军之前。在56圈之后,Verstappen在他的RB13中拿下了他的第二个职业生涯,他和Hamilton之间的差距是12秒。结果不仅让红牛赛车在本赛季获得了另一个双重领奖台的大量建设者积分,而且特别为米尔顿凯恩斯队提供了极大的士气。

随着比赛的进行,维特尔打了场,四点四进。他的英雄匆忙通过包发现他追逐他以前的红牛队队友丹尼尔·里卡多,只需要退出法拉利的倍耐力超级软胎快速贬低。没有人可以打赌塞巴斯蒂安·维特尔,使这样的复苏完成与第四个地方。有空余地,里卡多拉离开了第三名,并获得了第26名职业生涯的领奖台。

维特尔并不都是微笑,因为他在凉爽的膝盖上回到了parc ferme。威廉姆斯车手兰斯·斯特尔(Lance Stroll)似乎在皮卡上离开了路线,并标记了维特尔,摧毁了法拉利的左后角。维特尔和法拉利的梦幻般的一天是一个可怕的结局

维特尔的第20到第4名。 Verstappen的第二个职业生涯。汉密尔顿和里卡多的另一个讲台。一个疯狂的崩溃在冷静的膝盖

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最后,可能证明是最后一级方程式1访问马来西亚,为球迷提供了历史上最激动人心的比赛之一。只有六场比赛,梅赛德斯,法拉利和红牛将全力以赴增加这一势头。

我们只能希望这场比赛的嗡嗡声会转到铃鹿,第15轮在日本大奖赛上找到我们


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