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刘易斯·汉密尔顿“src =”https://i.guim.co.uk/img/media/57997207dbf9f6dc6befa2b3ca2b5fa3d00370bf/0_56_4785_2871/master/4785.jpg?w=300&q=55&auto=format&usm=12&fit= MAX&S = 7473d882ddaf45c2b57d3031e282d23f“> </picture> </div>
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刘易斯·汉密尔顿在马来西亚GP峰会开始时领先两盘。
照片:Will Taylor-Medhurst / Getty Images

第39节 – 维斯塔潘9.4,里卡多再进一步七回,维特尔七号远离他。其余的得分点没有重大变化,Stroll,Massa和Ocon在第八至十场战斗

维特尔设置了一个新的最快的一圈,他比利嘉里多快了一圈。

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第38节 – 维斯塔潘必须在比赛开始时清除马格努森与帕尔默的比赛,而且他的前任雷诺队也是如此。这是帕尔默在几个角落的第二次旋转,他现在已经下降到了第15位。

Magnussen在收音机上:“什么[BLEEPING]疯子”

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Lap 37 – Max将他的差距略微扩大到9.3秒。维特尔仍然是27秒的领先优势,但为了公平起见,他确实有很多人过去,使其在排名榜上居高不下。

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第36圈 – 维斯塔潘领先8.9秒,里卡尔多在汉密尔顿的九秒钟内关闭

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第35- 前线没有变化,维特尔仍然是利玛窦的第二名

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第34圈 – 维斯塔潘的领先者是8.1秒,汉密尔顿10.2在里卡多和维特尔之前,在他后面还有11.6。马克斯的失利比赛

维特尔设定了比赛最快的一圈,但他并没有迅速关闭里卡多。

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第33圈 – 领导们开始遇到背后的人物,索伯的马库斯·爱立信是第一个下降的人物。

Verstappen仍然领先8.2秒,而在田野的背后,马萨和奥康之间,阿隆索和马格努森也有紧张关系。谁控制团队广播馈送给公众正在忙着不断地敲击蜂鸣声按钮。

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第32圈 – 维斯塔彭和汉密尔顿之间的前卫七秒钟,维特尔在三分之一战役后仍然13秒钟。他的目标是成为第一个(也许是最后一个)男子,在马来西亚进入前10名之后,首次登台。

卡洛斯·塞恩斯已经正式退休,是第一个开始退赛的人

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第31圈 – 佩雷斯是排名前10的最后一名,第六名重新出现,第七名放在Vandoorne。

前10名:

1。维斯塔潘
2。汉密尔顿
3。 Ricciardo
4。维特
5。 Bottas
6。佩雷斯
7。 Vandoorne
8。漫步
9。马萨
10。奥孔

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第30圈 – 里卡多坑在第29圈结束时恢复了第三名。 Verstappen回升了6.2秒。然后汉密尔顿比澳大利亚第三名提前12.7秒

卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)遇到机械问题,慢慢进入坑里,抱怨说他没有发动机。

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第29圈 – Bottas也进出,在维特尔后面恢复。我们的领导人目前是里卡多,到现在为止,在维斯塔彭前5.4秒。马克斯比汉密尔顿还要4.7秒。

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第28圈 – 维特尔也进来,所以红牛决定延长利嘉嘉年华的第一站。他现在处于领先地位,Bottas,Perez和Sainz在前10名的其他赛跑者尚未陷入困境。

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第27届 – Verstappen进入了这个坑,Toro Rosso的Franz Tost继续提供优质的声音,说“Ocon意味着意外!”这个人是我最喜欢的F1个性

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第26圈 – 汉密尔顿在比赛结束时进来。他是进入前三名的第一名,没有戏剧,他也是直率的。

奥康斯辅助旋转后的人是兰斯漫步

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第25圈 – Ocon暂时在Sainz前进了第八名,之后他被夹在战斗中并旋转。他生存下来,在十二日恢复。

前线领先现在已经下降到了8.4秒。

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第24圈 – 维特尔仍然是五分之一,挂在Bottas的尾巴上,但没有足够靠近,可以第四名。

Vandoorne仍然是最后一个人。

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第23圈 – 顶部没有任何变化,Verstappen仍然是第一次在网格上排名第三,但是当莱科宁退役时,第二。他已经不能再在哈密尔顿再打一次了,但是已经建立了一个进入坑区的指挥线。

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第22圈 – 我们努力争取第一次进入这个坑的大枪,差距保持稳定。我们还没有进入前八名,维特尔现在开始狩猎博塔斯,只有1.6秒。

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第21圈 – 维特尔的佩雷斯获得第5名。印度力量并没有放弃,但塞巴斯蒂安的力量太大了。在前面的Verstappen正在由汉密尔顿(Hamilton)进行,他没有再增加任何他的领先优势。

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第20圈 – 维特尔上升了14位,至6名,但仍然停留在塞尔吉奥佩雷斯后面,另外13名是第四名。 Verstappen继续领先,在前面8.9秒。

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第19圈 – 汉密尔顿慢慢脱离领先,但他的表现很好,保持领先第三名里卡多的领先优势。他在前面约4.5秒。仍然没有排名前八的Ocon和Vandoorne的其他人在点。

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第18周 – 弗兰茨·托斯特在托罗·罗索坑墙上的好内容,询问罗马·格罗斯詹对他们的司机的投诉“我不在乎罗马格罗斯让,他一直在抱怨”。 Grosjean目前是19日的最后一名选手

Verstappen的领先是9秒。

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第17圈 – 现在差距将近8秒。我们前八名谁还没有进入坑 –

1。维斯塔潘
2。汉密尔顿
3。李斯亚多
4。 Bottas
5。佩雷斯
6。维特
7。阿隆索
8。塞恩斯

新秀Pierre Gasly目前是第17名,是第三名。

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第16圈 – 维斯塔潘的队伍继续,现在达到了7.8秒。前八名都没有进入坑。我们现在的最后一个人现在是Stoffel Vandoorne

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第15圈 – 在前线7.3秒,荷兰人面前有明显的踪迹,他继续扩大了汉密尔顿的边缘。维特尔仍然是印度力量上的塞尔焦“佩雷斯”的第六名。

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Lap 14 – Verstappen在他的领先位置上增加了一秒钟,而Ricciardo在汉密尔顿没有再拿起时间了。我们这个阶段的最后一个人是Pascal Wehrlein,但他还没有在坑里。

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第13 – 从第一到第二秒,从第二到第三秒是6.0秒。在田野上,维特尔(Vettel)跳升到第六,因为凡多诺(Vandoorne)进入了坑。

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第12圈 – 维斯塔彭的5.9秒领先,汉密尔顿现在拿着里卡多6秒钟。 Lance Stroll和Pierre Gasly都是第一次进入这个坑

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第11圈 艾略特写道:

“你真的认为红牛有比赛的胜利吗?还给了他们的底盘,雪邦是否适合红牛?“

你此时不得不说是的。差距现在是5.3秒,甚至里奇多也开始在汉密尔顿获得胜利。与所有主要参与者在同一轮胎战略上,对红牛来说看起来不错

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第10圈 – 差距现在是3.7秒,因为坑停止了Nico Hulkenberg

莱科宁依然是唯一一个出场的人。我们所有的起动器仍然在轨道上。

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第9圈 – Verstappen继续从汉密尔顿撤离,现在3.2秒。他们在里卡多已经八秒钟了

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第8圈 – 叮dong dong battle battle battle battle battle battle battle battle battle。。。。。。。。。在红牛终于赢得了战斗之前,轮到赛车看起来不止一次,就会在灾难中结束

同时,塞尔希奥佩雷斯在斯托费尔·范多恩前进了第五名。他周末病了,但他现在没有出现。

维特尔已经过去了阿隆索和马格努森9号。

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第7圈 – 领先是2.5秒,而在第二次Bottas的战斗中,仍然持有Ricciardo。他比澳大利亚提前0.5秒。阿隆索依然在维特尔上升了10分。

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如果你以为法拉利的技工早在野蛮人身上,就会向Kimi打冰淇淋,看看你是怎么走的。

Scuderia Ferrari
(@法拉利车队)

回到围场 #MalaysiaGP #Kimi7 pic.twitter.com/YxCOTomhNd

2017年10月1日

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第6圈 – 开始的领先者继续扩大,汉密尔顿现在在Verstappen后面2.1秒。同时,维特尔在阿方索费尔南多后达到了第11,0.7秒。

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第5圈 – Verstappen已经赶上了汉密尔顿,他的前锋高达1.2秒。前10名的其他人是Bottas,Ricciardo,Vandoorne,Perez,Stroll,Massa,Magnussen和Alonso。

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Verstappen命中

第4圈 – 马克斯·维斯塔彭在汉密尔顿面前跳起了领先优势,而刚刚落后的红牛队就像利玛窦给Bottas一样麻烦。最高领先0.6秒

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第3圈 – Verstappen在比赛结束时将差距缩小到1/4秒。同时,法拉利也失败了莱科宁,他出局了

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第2圈 – 汉密尔顿领先0.7秒

迄今为止,大获胜者是维特尔,但Stroll跳了+5个地方,Magnussen +7。斯托夫·范多恩(Stoffel Vandoorne)的职业生涯第五名,排在前五名。

奥康不得不与费利佩马萨纠结,这影响了他的另一个好的开始。

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第1圈 – 汉密尔顿从维斯塔彭,博塔斯,里卡多,范多恩,佩雷斯和奥康领先。维特尔已经在十三号

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Lights out!

Hamilton leads, from Verstappen who fights off a determined challenge from Bottas. Everyone’s safely through the first turn.

Raikkonen’s engine cover is still off in the garage as the formation laps begins. If he joins he’ll be doing it from the pits and after the start.

In tyre news – Vettel and the two Sauber cars are the only drivers on softs. Everyone else is on super softs.

Don’t mess with a Ferrari employee at this point..

Tom Bellingham
(@TommyWTF1)

Ferrari mechanic really wants this guy out the way 😳😳😳 pic.twitter.com/o2ZE7aOn1f

October 1, 2017

Ferrari thought they’d solved the problems with Raikkonnen’s car, but not long after he climbed in they’ve had to concede defeat in the short term and wheel him into the pit lane. This is a victory for everyone who’s ever drained their car by leaving the light on overnight – battery problems happen to the world’s greatest drivers too.

Hamilton now has the front of the grid to himself, another leg up in the title race.

Then again, maybe HQ know something Sauber don’t?

Formula 1
(@F1)

10 MINUTES TO GO

Circuit has dried out after the earlier rain ☔️

Some reports saying a 50% chance of more during the race 🤔#MalaysiaGP pic.twitter.com/byJrLq3F6w

October 1, 2017

Sauber are not taking the threat of rain seriously, they’ve switched back to dries.

Sauber F1 Team
(@SauberF1Team)

The boys are on the grid after a quick change from Inters to Dry tyres in the garage ☀️ is out and 🌡rising quickly #MalaysiaGP #F1 #F1nale pic.twitter.com/eXwQpqiPNW

October 1, 2017

Latest report on the weather is a 30% chance of rain during the race. The national anthem has just concluded, and we’re a little over 10 minutes until race time.

More on Kimi, as Ferrari’s horror month continues.

Luke Smith
(@LukeSmithF1)

"The battery is just empty" Raikkonen says. Given some setting instructions. Ferrari's last bullet in the gun is at risk here.

October 1, 2017

Unless the unthinkable happens and Fernando Alonso wins from 10th, Sebastian Vettel will leave Sepang today as the all-time F1 win leader on the circuit. He’s got four victories under his belt (2010, 2011, 2013, 2015), one in front of Michael Schumacher and Alonso. Raikkonen is the only other multiple winner in the field with two.

Other winners since the race began – Eddie Irvine, Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella, Jenson Button, Lewis Hamilton and Daniel Ricciardo. If Ricciardo joins the dual winner club this year we hope his countrymen will be more restrained in their celebrations this time.

Kimi Raikkonen’s car has a turbo problem, and is being wheeled through pit lane now for mechanical attention.

In case you missed it, this will be the last running of the Malaysian Grand Prix for at least the near future. Circuits have disappeared, reappeared, and in some cases disappeared again in the past.

In this case it’s not a simple case of politics or reorganisation of the circuit, the Malaysian government has simply decided not to fund the event in the future.

Updated

Welcome to our coverage of the 2017 Formula One Malaysian Grand Prix. A qualification drama for his nearest rival has given Lewis Hamilton the advantage in the title race, and with just five races to go after this it’s going to be a critical race for both Hamilton and Sebastian Vettel.

Racetime is top of the hour wherever you are, here’s a reminder of what’s already happened this race weekend:

  • Hamilton struggled in Friday practicea full 1.5 seconds off Vettel’s pace…
  • … before the Wheel of Mechanical Disaster did a full 180 on Saturday, leaving the Ferrari man sitting last on the grid while Lewis took pole.
  • Thunderstorms are forecast, and while it looks sunny at Sepang now there was a big downpour about an hour ago.

This is the grid:

1. Lewis Hamilton (Mercedes)
2. Kimi Raikkonen (Ferrari)
3. Max Verstappen (Red Bull)
4. Daniel Ricciardo (Red Bull)
5. Valtteri Bottas (Mercades)
6. Esteban Ocon (Force India)
7. Stoffel Vandoorne (McLaren)
8. Nico Hulkenberg (Renault)
9. Sergio Perez (Force India)
10. Fernando Alonso (McLaren)
11. Felipe Massa (Williams)
12. Jolyon Palmer (Renault)
13. Lance Stroll (Williams)
14. Carlos Sainz (Toro Rosso)
15. Pierre Gasly (Toro Rosso)
16. Romain Grosjean (Haas)
17. Kevin Magnussen (Haas)
18. Pascal Wehrlein (Sauber)
19. Marcus Ericsson (Sauber)
20. Sebastian Vettel (Ferrari)

Pierre Gasly will make his debut, tagged in by Toro Rosso to replace Daniil Kvyat. The Russian has only scored four points all season, so it’s a bit chance for Gasly to press his claims for a seat in 2018.

Adam will be here shortly. In the meantime, here’s some food for thought from Giles Richards:


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