雪邦F1赛车会变成白色的大象吗?

BBC运动的F1作家回顾了雪邦的传统,第一届马来西亚大奖赛如何预示着F1的新时代的开始。

 sepang-f1-circuit-white-elephant-1“width =”648“height =”369“> PETALING JAYA:马来西亚大奖赛本周末将是最后一个,至少现在至少雪邦F1电路将会如何变化</p>
<p>一名运动分析师认为,雪邦将简单地走在已经加入一级方程式大奖赛的其他几个国家的路上</p>
<p>“马来西亚将走过其他国家,在过去十或二年,他们曾经加入过伯尼·埃克莱斯通的旅行马戏团 – 这是一个巨大的投资,国家的海报,还有一头白色的大象。 </p>
<p>“未来十,二十年雪邦将会成为什么? BBC Sport的首席F1作家安德鲁·本森(Andrew Benson)在评论中写道:“这场比赛从来没有吸引过很多球迷,没有明显的马来西亚运动基础设施(马来西亚)。</p>
<p> 4月7日,纳吉卜拉扎克总理表示,内阁同意今年的比赛将是最后一次,引起成本上涨和票价下降</p>
<p>去年,官员曾表示,马来西亚不会再承诺在2010年之前举办F1大奖赛,超过目前的承办合同。因此,纳吉宣布马来西亚F1的结束是由一年来对许多人来说是一个惊喜</p>
<p>但本森认为,即使F1可能没有对马来西亚有显着的持久影响,除了一年一度的雪邦以及电视观众获得的粉丝们,“不一定是相反地​​说“。</p>
<p>“在许多方面,1999年第一届马来西亚大奖赛预示着F1的新时代的开始,其中,埃克莱斯顿与世界各国联手,感到需要一些积极的全球公关,谁准备慷慨支付</p>
<p>“在许多情况下,他们建立了一个全新的最先进的设施,”马来西亚说,马来西亚为中国,巴林,土耳其,新加坡,阿布扎比,南韩,俄罗斯和新加坡,阿。</p>
<p>“其中两个 – 土耳其和韩国 – 已经走马来西亚,印度也有这个总体规划的一些特点,而不是政府的支持,”本森说,</p>
<p>他补充说,马来西亚最后一场比赛的结束也是考虑到埃克莱斯通从今年年初以来对F1特许经营权的结束</p>
<p>“埃克莱斯通统治的结束以雪邦封闭章节为特色,这已经为二十年的运动设定了模板。”</p>
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