空中巴士仍然在马来西亚航空公司之间的交易波音命令…

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MAS的首席执行官说，航空公司需要最多的当前一代A330，其中一半的飞机需要在明年上半年，其余的在2019年。

彼得 - 贝尔夫 - 马来西亚航空公司 - 波音交易订单-1“width =”648“height =”369“>马来西亚航空公司仍然热衷于空中客车SE升级的A330neo宽体喷气机为对手波音公司订购787. </p> <p>首席执行官彼得·贝勒（Peter Bellew）周四在接受采访时表示，由于马来西亚航空公司更新其长途舰队，并且可以与波音梦幻客机一起运营，重新启动的空客双筒喷气机是主要订单的候选人。</p> <p>波音公司周二表示，A330neo从运营商购买的前景似乎已经褪色，已经按照价格获得了价值30亿美元的八个787-9的合同。 Bellew在三月份表示，他正在考虑在2019年和2023年之间购买25到30架A330s或787s。</p> <p>“我认为A330neo将是一架超级飞机，我们还是非常和空中客车公司谈话，”首席执行官通过电话说，他计划在下一个时候结束与法国图卢兹会面。周进一步讨论。</p> <p>Bellew在6月份表示，他正在为A330neo寻求更好的价格，并明确交易的其他方面，包括交货计划，并补充说，至少要在本月之前订单。在广泛的宽体要求中，大约15架喷气式飞机将取代旧飞机，其余的则是扩建。</p> <p> A330neo配备升级后的罗尔斯·罗伊斯控股Plc发动机，两种尺寸的价格为2.55亿美元，折合前为2.91亿美元，而全合成787-9则以2.7亿美元的价格出售</p> <p>贝鲁尔（Bellew）认为，二手A330s采购二手A330，以满足马来西亚近期船队的需求，并提供了一些具有吸引力的高规格例子。租赁公司今天在都柏林等地参与了</p> <p>首席执行官表示，他的航空公司需要多达十几架本来的A330飞机，其中一半的飞机需要在明年上半年和其余的在2019年。他们将主要取代中型飞机上的单通道波音737，能够支持广泛机构的运输路线</p> <p>马来西亚在2014年发生两起致命的事故发生后，正在寻求更多的飞机。<br /> </p> <div> <p><img decoding=

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