吉隆坡 – 马来西亚组建了一个特别小组，研究上周美国军舰与新加坡之间的油轮之间的碰撞。赖。

他星期二（八月二十九日）说：「我们现正与新加坡和美国政府合作，协助及研究事件。」

“我们的团队将会调查那一天实际发生的事情……目前，我们无法证实这是由于人身疏忽或错误的制度而发生的，因为调查正在进行中。”

事件发生后，马来西亚对新加坡的说法表示异议，即事故发生在共和国领海。

美国约翰·麦凯恩正在准备进入新加坡海峡，这是世界上拥挤最多的水道之一，佩德拉布兰卡附近发生碰撞。事件导致10名20至39岁的死亡水手，引发了共和国领导的多国搜救行动。

廖先生星期二继续坚持意外发生在马来西亚领水，马来西亚当局的调查是有必要的。

廖先生表示，普特拉贾亚的调查工作只关注商船Alnic MC的技术方面和标准作业程序

“虽然所有商船都配备有自动识别系统（AIS），其功能是传达有关船只位置的信息，但在Alnic MC案中，我们尚未确定系统是否运作，他说，

他补充说，探针将在一个月内完成。

美国约翰·麦凯恩（John S McCain）正在前往新加坡进行例行访问，与Alnic MC相撞，这是一艘化学和油船，是导弹驱逐舰的三倍。

搜索和救援行动在几天后被撤销，注意力转移到船舶淹水部分的恢复机构。

上周发现两架尸体，其余八架由本周由美国潜水艇搜查船上淹水舱的船只进行检索。受伤的军舰停泊在新加坡的樟宜海军基地，正在进行一次调查。

麦凯恩事件是美国驱逐舰在六月份与日本的货船相撞后的两个月内的第二起致命事故，也是今年在太平洋涉及美国军舰的第四起事故

马来西亚声称，其中一艘军舰首先是在黎明时对美国驱逐舰的遇险呼吁做出回应。

然而，马来西亚的帐户后来被美国第七舰队所抵触。第七舰队指出，马来西亚海军在下午加入了搜救行动。

新加坡和马来西亚参与了Pedra Branca的所有权纠纷，这个争议可追溯到20世纪70年代末。争议在二00三年七月被提交国际法院花了二十多年。

2008年5月，经过几轮书面诉讼和公开听证会，法院裁定佩德拉·布兰卡为新加坡领土

也裁定中东的主权属于马来西亚。

但是在二月份，马来西亚对这项裁决提出了质疑，据称是从英国国家档案馆最近发现的三份文件中发现了新的事实。

6月份，普特拉贾亚提出了另一个申请，要求国际法院解释其对Pedra Branca的裁决。

新加坡外交部对这一申请作出了回应，认为国际法院的判决是“明确无误”的，马来西亚的案件令人费解，毫无根据。 AGENCIES

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