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马来西亚马来西亚公司
（8月14日，RM5.12）
维持未完成目标价格RM4的表现：马来西亚马来西亚公司已经与Ratu Shipping Co SA签署了一项协议备忘录为了收购二手Kamsamax散货船，即黄金交易商1和Trans Nanjing Shipping Ltd，以收购二手巴拿马式散货船，即Trans Nanjing，总购买价格为32.9美元百万元（1.141亿元）。该收购预计将于2017年12月31日前完成。
Pos Malaysia于2016年7月19日获得TNB Fuel Services Sdn Bhd两项合同，将煤炭从各国运往马来西亚港口。这些合约累计价值为1.94亿美元，期限为10年。两艘船舶的收购是授予合同要求的一部分。在收购两艘船之前，马来西亚Pos已经利用指定的船只运送煤炭。
由于收购预计将在年底前完成，因此对2018年财年（18财年）盈利的影响应保持中立。同样地，鉴于合约在吉隆坡机场服务私人有限公司在马来西亚马来西亚于2016年9月中旬完成收购之前获得担保，合约所产生的收入也被视为已被考虑在内。就是说，资本支出资本支出）相对较高，马来西亚Pos公司在过去三年每年只会招致10.5亿令吉的资本支出，达到1.61亿令吉。然而，假设收购将完全通过借款进行融资，马来西亚马来西亚仍然可能维持其净现金状态，截至2017年3月底，现金状况为净现金5.36亿令吉。总体而言，我们选择维持我们的预测目前，截止2017年6月30日（1QFY18）即将公布的第一季度将在本周晚些时候公布。
目前，该股目前的交易量是前瞻性市盈率（PER）的34倍，与全球同业比较，如UPS的PER为19倍，新加坡邮政24倍。同样，马来西亚Pos马来西亚的盈利预计也将受到其受影响的邮政业务部门的拖累，预计在可预见的将来也不会再回到黑色。
我们呼吁的风险包括物流业务收入低于预期，邮政业务亏损低于预期。 – Kenanga Research ，Aug 14