[ad_1]
听这篇文章
后期的雨点将排位赛前关键的最后计时练习变成了后期阶段的紧张枪战，因为该领域正在竞标在今天下午晚些时候进入 Q2 阶段的直接位置。
Bagnaia 早早以 1 分 59.167 秒的成绩从第 11 位上升到榜首，随着 FP3 的最后时刻开始，他发现自己处于前 10 名的风口浪尖。
在雪邦国际赛道上空盘旋的厚厚的灰色云层导致赛道上出现雨点，因为 Pramac 车手 Martin 在不到 5 分钟的时间内以 1 分 58.583 秒的成绩冲上赛道的顶端。
由于场地在赛道的各个点聚集在一起，雨水导致了对圈数的疯狂推动，导致交通问题。
当 Bagnaia 在 5 号弯遇到 Franco Morbidelli 的雅马哈旅行车厂时，他非常愤怒，这迫使 Ducati 车手检查，Marc Marquez 在后面放弃他的单圈并勉强避免与冠军领头羊接触。
在 45 分钟的比赛还剩不到两分钟的时候，巴格纳亚发现自己被锁定在首席冠军竞争对手法比奥·夸塔拉罗的背上，因为他们俩都点亮了计时屏幕。
但是巴格纳亚在试图跟上雅马哈车手的 8 号弯时会撞车，这很快将意大利人置于危险区域，因为他身后开始发生一些改进。
Martin 的 1m58.583s 将使他保持领先并安全地进入 Q2，而 Suzuki 的 Alex Rins 和 Morbidelli 的后期改进将 Bagnaia 拖到第 11 位并进入 Q1。
Francesco Bagnaia，杜卡迪车队
摄影：金和鹅/ 赛车运动图片
Marco Bezzecchi 在他的 VR46 Ducati 上排名第二，领先于 Maverick Vinales 的 Aprilia，而 Luca Marini 在姐姐 VR46 Desmosedici 上排名第四。
Joan Mir 驾驶他的 Suzuki 安全进入 Q2，Gresini 的 Enea Bastianini 在 Quartararo 之前成为第六名的领先冠军争夺者。
Rins 的后期改进使他领先于 Aleix Espargaro 上升到第八位，这位 Aprilia 车手在最后的飞行圈中跟随 Martin 以确保一个关键的 Q2 位置，从而挽救了一个艰难的周末。
Morbidelli 进入了前 10 名，但目前正面临着他对 Bagnaia 和 Marquez 的较晚阻挡的调查，在比赛早些时候他进入队友 Quartararo 的道路后，比赛方向可能对意大利人很苛刻。
Bagnaia 的撞车事故代价高昂，因为他在第二季度的比赛中被剥夺了一个位置，因为他没有为 Morbidelli 设定相同的 1 分 59.167 秒——尽管雅马哈车手凭借他的下一圈比杜卡迪跑步者更快而抢走了行军。
冠军领头羊将于今天晚些时候参加动荡的 Q1 会议，其中包括在 FP3 结束时排名第 16 的 Marc Marquez、Pramac 的 Johann Zarco、周五标兵 Brad Binder (KTM) 和 Bagnaia 的队友 Jack Miller。
FP3 结束时情况恶化导致几名车手撞车，LCR Honda 的 Alex Marquez 和 RNF Racing 的 Cal Crutchlow 分别在 17 日和 19 日离开。
本田的 Pol Espargaro 在 FP3 中两次坠毁，结果排在第 21 位，Gresini 和 Tech 3 新秀 Fabio Di Giannantonio、Raul Fernandez 和 Remy Gardner 在比赛期间也从摩托车上摔了下来。
MotoGP 马来西亚大奖赛 – FP3 结果：
分享
注释
阅读更多