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2020 年 10 月 6 日雪邦 COVID-19 爆发期间,马来西亚航空公司的飞机停在吉隆坡国际机场。-路透社图片
2022 年 10 月 20 日星期四 5:02 PM MYT
吉隆坡,10 月 20 日 — 马来西亚航空公司将在其最新的羽田 (HND) 航线上将往返日本东京的航班频率从每周两次增加到每周三次,并在成田 (Narita) 航线上从每周五次增加到每天一次。 NRT)路线从 2022 年 11 月 1 日开始。
马来西亚航空公司在今天的一份声明中表示,这是因为日本对国际旅客重新开放边境后,旅行需求将激增。
此外,该航空公司表示,自 2022 年 10 月以来,该航空公司飞往大阪 (KIX) 的频率已从每周三次增加到五次。
从吉隆坡 (KUL) 飞往 HND 的 MH36 航班于下午 3 点起飞,返回航段 MH37 于当地时间上午 12.30 从 HND 起飞; 从 KUL 到 NRT 的 MH88 于晚上 11.35 出发,而 MH89 于当地时间上午 10.05 从 NRT 出发。 MH52 于晚上 10 点 40 分从 KUL 出发前往 KIX,而 MH53 于当地时间上午 9 点 55 分从 KIX 出发前往 KUL。
“这些航线将由其旗舰飞机 A350 或最先进的 A330 飞机提供服务,”它说。
A350飞机配备4个商务套间座位、35个商务舱座位、27个带额外腿部空间的经济舱座位、220个经济舱座位,共计286个座位。
A330飞机配备290个座位,包括27个商务舱座位、16个带额外腿部空间的经济舱座位和247个经济舱座位。
集团首席执行官伊扎姆·伊斯梅尔上尉表示,在今年 8 月推出每周两次的航班后,飞往羽田的航班远期预订量增加,这让该航空公司感到鼓舞。
“随着日本边境对商务和休闲旅客开放,现在是时候增加频率,以适应前往日本的旅客需求激增。
“我们在大阪的业务也获得了良好的牵引力,目前的运力是大流行前水平的 70%。
“我们希望我们在羽田、成田和大阪等日本航线上的附加服务能够迅速重建两国之间的交通,促进商业和贸易的增长。
伊扎姆说:“频率的增加将促进该航空公司的运力恢复到大流行前水平的 70% 以上,同时恢复其他表现最好的国际目的地,包括伦敦、澳大利亚、新西兰和印度。” — 马新社
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