报告:由于通货膨胀使钱包变薄,一些马来西亚人在汽车维修上吝啬,导致道路事故-马来邮件

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2020 年 4 月 14 日,一名机械师在他位于吉隆坡的车间修理汽车 — 照片作者 Shafwan Zaidon

2020 年 4 月 14 日,一名机械师在他位于吉隆坡的车间修理汽车 — 照片作者 Shafwan Zaidon

由阿什利·杨

2022 年 7 月 21 日星期四 10:02 AM MYT

吉隆坡,7 月 21 日——为了省钱,越来越多的马来西亚车主没有将他们的车辆送去定期维修,只是后来在路上遇到问题, 太阳 今天报道。

该报报道称,一些汽车修理厂发现,据称由于财务限制,车主在某些维修服务上的费用有所增加,但最终支付的费用更高,因为他们的车辆在路上抛锚并不得不被拖走进行维修。

“我们提供的三种服务类型是正常、次要和主要。正常服务的成本估计约为 RM250,其中包括机油、机油滤清器和加油。

“对于半小型类别,费用介于 RM300 至 RM400 之间,包括更换刹车油和空气滤清器。主要维修费用介于 RM500 至 RM600 之间,包括额外更换刹车油、冷却液、变速箱油和机油滤清器,”Perodua援引服务顾问 Mohd Hafizonizam 的话说。

Hafizonizam 的同事,26 岁的 Perodua 服务顾问,名叫丹麦 Faris,告诉该报,更换机油等次要服务的费用为 60 令吉,更换刹车油和燃油滤清器的费用在 80 至 100 令吉之间,而主要的零件更换等服务费用介于 RM145 至 RM160 之间。

大约一半的 Perodua 车主没有跟上他们的汽车维修时间表,导致更多的车辆故障, 太阳 报道称,这一趋势与客户的收入水平无关。

据报道,Perodua 的机械师表示,只有约 50% 的客户遵循汽车服务的建议。

根据 太阳6 月份,Perodua 的月度服务平均预订了 280 辆汽车,而雪兰莪八打灵再也分店则为 307 辆汽车提供服务。

Pertubuhan Kebajikan Callman Semalaysia 副总裁 Ewan Radzuan 告诉该报,当汽车抛锚或发生碰撞时,就会出现对拖车服务的需求。

马来西亚博特拉大学道路安全研究中心,Law Teik Hua 教授告诉 太阳 最好勤于遵循建议的维护计划,以延长车辆的整体使用寿命,从长远来看,这也将节省资金。

“减少车辆的维护要求是可以的,但人们永远不应该忽视影响安全的部件,如刹车和轮胎,”他被引述说。

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