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印度的光辉轻型战斗机已成为马来西亚的首选，因为这个东南亚国家正在考虑更换其老化的战斗机机队，并且双方正在就确定采购进行谈判。
印度斯坦航空有限公司董事长兼董事总经理 R Madhavan 告诉 PTI，尽管来自中国 JF-17 喷气式飞机、韩国 FA-50 和俄罗斯 Mig-35 以及 Yak-130 的激烈竞争，马来西亚还是缩小了印度飞机的使用范围在一次采访中。
作为一揽子计划的一部分，印度已提议在马来西亚为其源自俄罗斯的 Su-30 战斗机机队设立一个 MRO（维护、修理和大修）设施，因为它面临着从俄罗斯采购飞机备件的困难，因为西方对莫斯科的制裁。
“除非发生一些政治转变，否则我对此非常有信心，”当被问及交易是否会很快完成时，马达万说。
这家国有航空巨头的高管表示，如果交易达成，它将向该飞机的其他潜在买家发出“非常好的信号”，并提高其整体出口潜力。
“它（谈判）几乎进入最后阶段。我们是唯一一个向他们提供 Su-30 飞机支持的国家，而不是俄罗斯，我们是唯一能够在他们需要的范围内支持他们的国家对于苏霍伊舰队，”马达万说。
据了解，中国的 JF-17 更便宜，但无法匹配光辉 Mk-IA 变体的技术参数以及印度提出的 Su-30 机队维护提议。
一个由高级官员和专家组成的团队预计很快将访问印度，以推进采购程序。
马来西亚正在采购这架飞机，以替换其老化的俄罗斯 MiG-29 战斗机机队。 马来西亚正在考虑采购的飞机数量尚不清楚。
Madhavan 表示，与 JF-17 和 FA-50 相比，Tejas 是一架更优越的飞机，选择印度飞机将为马来西亚提供未来机队升级的选择。
由 HAL 制造的光辉战斗机是一种单引擎、高度灵活的多用途超音速战斗机，能够在高威胁空中环境中运行。
去年 2 月，国防部与 HAL 达成了 48,000 千万卢比的协议，为印度空军 (IAF) 采购 83 架光辉战斗机。
印度已经开始研制 MK 2 版的光辉战机，以及一项耗资 50 亿美元的雄心勃勃的项目，以开发第五代先进中型战斗机 (AMCA)。
“我们实际上是唯一一个满足他们所有需求的人，而且我们也满足了他们的预算要求，”Madhavan 说。
“没有人会像我们提供的那样快速为他们提供升级。他们将在 Tejas Mark 2 中提供替代方案，他们甚至可以考虑 AMCA，”HAL 负责人补充道。
他说，HAL 将保持对马来西亚的服务水平，就像它向 IAF 提供的服务一样。
当被问及如果 HAL 赢得马来西亚合同是否会影响向 IAF 供应光辉喷气式飞机时，Madhavan 表示将根据需求增加飞机的产量。
根据计划，HAL 将于 2025 年开始向 IAF 交付喷气式飞机（Mk-IA 变体），到 2030 年必须将所有 83 架喷气式飞机交付。
Madhavan 表示，如果与马来西亚的交易达成，这将表明飞机的可接受性，这将导致许多其他选择的开放。
“我们现在有一个非常好的平台。它是这个类别中最好的，”他说。
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