改变马来西亚的天际线 – CGTN

马来西亚很快看到了中国提出的“一带一路”倡议（BRI）的潜力并加入其中。 自“一带一路”倡议提出以来，这个东南亚国家见证了中马联合工业园的创建，联手升级东海岸港口，并在制造业方面进行了重大投资，例如建立火车装配厂，装备几个地方铁路系统和马来西亚有史以来最大的基础设施项目，全长 660 公里的东海岸铁路线的建设。

这些项目帮助促进了双边贸易和投资，升级了公共交通和其他基础设施，带来了新技术，并为马来西亚人创造了当地合同和熟练工作的机会。

中国建筑工程（马）私人有限公司（CSCEC Malaysia）等中国建筑公司也一直在改变全国城市的天际线。

其最引人注目的项目——Exchange 106 Tower——高耸入吉隆坡天空 450 多米。 它以每三天大约一层楼的速度在马来西亚以前所未有的速度上升。

该塔是敦拉萨交易所的一部分，该交易所被设想成为吉隆坡的新中央商务区。

“我们需要他们在超高层建筑方面的专业知识，”Exchange 106 总经理 Patrick Honan 解释道。 “就混凝土核心建造而言，这是一个非常轻巧的结构，钢梁和梯形甲板赋予了它效率和可持续性。”

“它使我们能够以超快的速度建造。我们在短短三年多的时间里就完成了这项建设，以完成并开放，这对于建筑物的规模来说是了不起的，”他说。

迄今为止，该公司已在马来西亚承接了大约三打项目，其中大约一半已经完成，包括位于南部城市柔佛州新山的 Astaka 公寓，该公寓竣工时是东南亚最高的住宅建筑。

CSCEC Malaysia 董事、当地工程师 Chok Kong Wai 参与了该项目以及 Exchange 106 Tower。

“我们使用的是隐形爬升平台。此外，这是 Exchange 106 首次使用塔式起重机的爬墙系统，”他说。 “这是马来西亚第一个。这是我们以前从未经历过的。”

他说，为中建公司工作让他大开眼界，对他的职业生涯也很有帮助。

Parthiban Ponusamy 之前曾在当地公司担任安全监督员 20 年。

“当我有机会在中国建筑工作时，我被任命为高级安全经理。一路走来，我学到了很多关于超高层建筑的知识。经过几年的工作，我被任命为“我是 CSCEC Malaysia 的安全总监。我对此感到非常高兴，因为它让我有机会建立自己的职业生涯。”

CSCEC Malaysia MD Lyu 认为，该公司一直在为“一带一路”倡议做出积极贡献，并希望看到对当地经济发展的更多好处。

除了将中国的新建筑技术用于超高层建筑和“智慧工地”开发之外，公司还组建了一支本地化的管理团队。 它还提供分包资源，以促进当地项目的建设，共同为马来西亚工业革命4.0的发展做出贡献。

凭借该国南部的 Astaka 和首都的 Exchange 106 大厦等地标性建筑，CSCEC（如“一带一路”倡议）正在为马来西亚留下变革性和不可磨灭的印记。