为什么 SAF 是马航燃油战略的核心 – 简单飞行

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随着各大洲航空公司的净零航空目标，降低温室气体排放是马来西亚航空公司的首要任务。 在这次任务中，Simple Flying 最近采访了马来西亚航空公司英国区域经理 Daniel Bainbridge，讨论了该航空公司的燃料战略。

全行业的挑战

在众多企业中，尤其是航空公司，最大的商业压力之一是关于成本和分销 喷气燃料. 马来西亚航空公司 强调燃料仍将是其公司的重要组成部分。 因此，它试图通过有效地运行节油飞机来尽可能减少燃油消耗。

尽管如此，燃料肯定是该公司的一个担忧。 上个月，它宣布 它正在实施燃油附加费以抵消部分增加的燃油成本 通过乘客支付的价格。 总体而言，该领域目前是一个重大挑战，而且条件将持续多久是一个迫在眉睫的问题。 这一因素使包括马来西亚航空公司在内的航空公司更难预测。 这也使他们更难相应地规划他们的业务。 总而言之，航空公司只需要尽其所能进行调整。

即使在航空业克服了眼前的挑战之后，由于市场需求的不断变化，燃料供应仍将是航空公司长期面临的问题。

让球滚动

随着该行业希望在下一章中加倍努力减少排放， 可持续航空燃料 （新加坡武装部队）是这十年的中心焦点。 去年 12 月，马来西亚航空公司自豪地与新加坡武装部队进行了首次飞行。 它的一个 空客 A330 离开 阿姆斯特丹史基浦机场我要去 吉隆坡国际机场 价值 77 吨的 38% SAF 混合物由用过的食用油等来源制成。

马来西亚航空公司强调，它希望 SAF 成为其为乘客提供更可持续的旅行体验战略的关键部分。 这是 Daniel Bainbridge 非常关注的一个方面。

“能够使用混合可持续航空燃料进行飞行真的很令人兴奋。 就我们的可持续发展承诺而言，这是我们所做工作的一个非常重要的部分。 我们致力于到 2050 年实现净零排放。显然，我们需要做很多事情才能到达那个地方，但是我们的第一次飞行与 SAF 的混合只是表明我们可以做到的早期步骤之一去做。”

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协作是关键

然而，尽管雄心勃勃的目标，现有的供应困境过渡到新时代。 总体而言，包括当局在内的航空利益攸关方之间需要加强合作，以使转型从运营和财务角度更加可行。

“SAF 面临的一个挑战是在适当的经济水平下获得足够的产量。 如果政府能够鼓励使用可持续的航空燃料，这将是有帮助的，因为这样会鼓励供应商和炼油厂联合起来大量生产，这是非常有帮助的。 这是短期的直接挑战——努力克服供应费用，以确保有足够的适当可持续的航空燃料供航空公司运营或纳入他们的机队，以确保他们按照他们想要的方式以可持续的方式运营成为。 但这对马航来说绝对重要。”

总而言之，新加坡武装部队将与该航空公司的现代双发喷气机完美结合， 比如空客A350，部署在通往伦敦等地的长途航线上。 该航空公司还利用了其他技术，包括 GE Digital 的航空软件解决方案，这些解决方案一直在帮助减少 15% 的燃油消耗。

随着马来西亚放宽旅行限制和行业持续复苏，我们可以期待新加坡武装部队领域的进一步突破。 马来西亚航空公司将决心在未来几年继续在这一领域取得进展。

您如何看待马来西亚航空公司的可持续航空燃料努力？ 您如何看待该领域的整体前景？ 在评论部分让我们知道您的想法。

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