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空中客车 A350 正日益成为航空领域的宠儿。 乘客欣赏宽体飞机的舒适性，而航空公司则重视其经济性。 值得注意的是，双方也在关注双发飞机的环保方面。 这个因素在马来西亚航空公司的员工和客户中很普遍。
有积蓄
A350 是同类飞机中最安静的飞机，与上一代机型相比，噪音降低了 50%。 此外，这架飞机还旨在帮助降低氮氧化物的排放。 在减少排放的斗争中节省了几笔钱，马来西亚航空公司很自豪能在其受欢迎的吉隆坡至伦敦航线上拥有这架飞机。
“可持续性非常重要，客户也同意这一点。 我们从伦敦起飞的飞机是 A350。 它非常省油，比几年前使用的 A380 更省油。 它节省了很多燃料和排放，因此乘客可以放心地乘坐我们的航班，相信他们以一种对社会更负责任的方式旅行，” 马来西亚航空公司英国区域经理丹尼尔班布里奇告诉简单飞行。
“总的来说，可持续性是关键。 我们已承诺到 2050 年实现净零排放，我们已经采取了多项举措来帮助实现这一目标。”
最近添加的
该航空公司总共拥有六架 A350-900 在它的舰队中. 其中第一个于 2017 年 11 月抵达，最新的于次年 7 月加入。 根据 ch-航空，所有这些单位都处于活动状态，总容量为 1,716 个座位。
相比之下，运营商的所有六架 A380 均已接地。 马航宣布， 淘汰类型 去年然后继续 列出出售 在夏天。
几家航空公司一直在逐步淘汰四发超大型客机，转而采用更高效的双发。 在实践中，得出的结论是，在单程飞行中，A350 与 A380 相比，每块小时至少可以节省 16 吨二氧化碳。
此外，与 A350 相比，超级巨型飞机每小时可以多泄漏 80% 的二氧化碳。 因此，马来西亚航空公司选择在 2022 年将这架飞机部署在其一些最重要的航线上也就不足为奇了。
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更广泛战略的一部分
马来西亚航空公司的其他空中客车宽体机型之一 A330 也在帮助该航空公司实现其可持续发展目标。 上个月，该运营商的一架 A330-200 从阿姆斯特丹史基浦机场起飞，进行了该航空公司的首次飞行。 可持续航空燃料 （新加坡武装部队）。 该航班由 38% 的混合物组成，该公司希望继续与 Neste 等公司合作，以扩大使用量，作为其未来几年战略的一部分。
空中客车公司本身就认识到 SAF 在绿色活动方面的重要性。 制造商的所有飞机都通过了 50% SAF 认证。 但是，它看起来要达到 100% SAF 认证 到 2030 年.
总体而言，马来西亚航空公司的母公司马来西亚航空集团在不同阶段采取了 60 多项可持续发展举措。 使用 GE Digital 的航空软件解决方案等计划一直在帮助减少 15% 的燃料消耗。 公司试图停止浪费的不仅仅是燃料。 它一直在减少和重复利用其运营过程中产生的食物垃圾，通过利用黑士兵幼虫技术将其转化为有机肥料和动物饲料来减轻对环境的影响。
马来西亚航空公司渴望达到净零 到十年中期，我们可以期待在未来几十年内技术和未来飞机解决方案的大量额外进步。 在那之前，A350 的效率将成为长期任务的宝贵资产。
您对马航未来几年的可持续发展目标有何看法？ 您如何看待承运人的举措？ 在评论部分让我们知道您对计划的看法。
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