吉隆坡可以进一步挖掘流动性

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根据2017年可持续城市流动性指数，吉隆坡在世界上最具可持续性的交通城市中排名第94位

该指数由经济和商业研究中心为设计和咨询公司Arcadis编制。它通过可持续发展的三大支柱 – 社会（人），环境（地球）和经济（利润）来探索流动性，以便对100个世界城市进行指示性排名

吉隆坡总计31％，表明该市应探索其流动性问题，从更大的经济前景中受益

报告强调了吉隆坡与大规模基础设施的联系和向公众提供公共交通工具以帮助公众利用交通系统的能力

马来西亚投资数十亿令吉在巴生谷开发综合铁路网，包括轻轨（轻轨），KTM Komuter，KL单轨列车，高速铁路（ERL）和大众捷运（MRT）。

综合起来，这是马来西亚最大的基础设施项目，旨在提高城市的宜居性和连通性。

捷运股份有限公司已经完成了从双溪毛糯到加影的地铁1号线

到2022年，地铁2号线（双溪毛糯 – 赛登 – 布城）将开始运营。这条线路从双溪毛糯开始，经过布图族和马来西亚班达尔，然后在布城终止

捷运3号线是捷运项目的最后一条线，正处于规划阶段

阿卡迪斯说，1号线的全面开放，以及与轻轨，单轨列车和Komuter服务的整合将使公共交通成为更具吸引力的选择，并提升城市的机动性排名

连接吉隆坡和新加坡的350公里高速铁路（HSR）是另一个政府的努力和一个备受期待的项目，预计将带来根本性的变化。该项目预计于2026年或2027年完工。

马来西亚班达是高铁的吉隆坡码头

英国的查尔斯王子和他的妻子卡米拉到马来西亚进行了首次访问，对马来西亚为促进可持续城市和社区福祉所作的努力印象深刻

根据城市福利，住房和地方政府部秘书长拿督斯里Mohammad Mentek，查尔斯王子对马来西亚如何发展城市感到满意

穆罕默德说，威尔士亲王也满意马来西亚是如何把自己定位在低碳城市的前沿

吉隆坡可以做更多的事情成为世界级的城市

阿卡迪斯东南亚商务咨询公司负责人吉拉姆·拉马钱德兰（Girish Ramachandran）表示，吉隆坡即将成为世界级的城市

在可持续发展的“利润”支柱下，吉隆坡的公共交通负担能力为57％，轮椅出入率为63％。

然而，在“星球”支柱下，吉隆坡没有得分，这表明采取更环保的方式，如低排放区，绿色交通连接电动汽车激励的潜力。

“政府非常重视把吉隆坡变成世界级的城市。尽管排名低于预期，但吉隆坡在其亚洲城市中占据优势，因为它们正在进行亚洲规模最大的规划项目之一

“例如，超过40公里的行人和高架人行道将完工。预计将有16万辆汽车驶离道路。高铁还将把旅行时间缩短到90分钟。这些改变游戏规则的举措应该会提高城市的可持续性排名，我对它的未来感到非常兴奋，“他说，”

阿卡迪斯全球城市总监约翰·巴顿（John Batten）表示，城市及其政策制定者面临着巨大的压力，因为他们试图应对当今的移动性挑战

“随着快速城市化，基础设施老化，人口增长和气候变化继续挑战我们的世界城市，那些选择大胆推进城市交通系统发展和多样化的公司将获得竞争优势。我们看到，投资于改善和可持续的交通将提高城市的生产力，吸引力和整体生活质量。“

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