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新加坡交通部发言人说，新加坡和马来西亚仍在就两次推迟的高铁项目进行讨论。该项目要到12月31日，官员们才能最终决定其地位。
该部周日回应了马来西亚的新闻报道，援引一位未透露姓名的消息人士的话说，马来西亚正计划在没有新加坡参与的情况下继续该项目，并终止位于柔佛州而不是裕廊东的始于吉隆坡的生产线。
当被要求发表评论时，新加坡运输部发言人周日表示，两国仍在谈判中。
“新加坡和马来西亚正在就吉隆坡-新加坡高铁（HSR）项目进行讨论。正如两国总理在12月2日的联合声明中所传达的那样，我们将在适当时候宣布该高铁项目的更多细节，”发言人说。
马来西亚洞察（TMI）新闻网站上的报道援引消息人士的话说，如果马来西亚政府选择自行进行该项目，它将向新加坡支付近1.05亿美元的赔偿。
消息人士说：“马来西亚将需要向新加坡赔偿1.0467亿美元。必须在12月31日之前支付。”
联系马来西亚交通部时拒绝置评。 TMI报告称，马来西亚内阁上周五决定，马来西亚将不再与新加坡就该项目进行合作。
消息人士告诉TMI，如果马来西亚自己完成高铁项目，将耗资约650亿林吉特（约合214亿新元），其中不包括火车。
最初的350公里铁路项目是从吉隆坡市区马来西亚班达的一个终点站出发，穿过第二大道附近的柔佛海峡，然后在裕廊东的一个终点站停车。高铁计划在其间有五个其他站点。
高铁项目于2010年宣布，被吹捧为能够将吉隆坡和新加坡之间的旅行时间缩短至90分钟，而开车需要四个多小时。
两国于2016年12月在布城签署了具有法律约束力的国际条约的双边协议，在总理李显龙和马来西亚总理纳吉布·拉扎克的见证下。
今年12月2日，李肇星总理和总理穆希丁·亚辛通过电视会议举行了关于该项目的会谈，但未提供进一步的消息。
在2018年5月大选后马来西亚政府变更之后，该项目被暂停。
第一次延期于2018年9月在今年5月结束，但暂停是第二次也是最后一次延期，直到12月31日。
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