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承运人说，它告诉飞机出租人，债权人和供应商，它正在紧急进行重组。
马来西亚航空集团的控股公司马来西亚航空集团在致出租人的一封信中说，除非该集团从国家基金国库控股那里获得更多资金，否则该集团不太可能偿还11月以后的欠款。
三位知情人士表示，这封信是由这家陷入困境的承运人审查的，此前这家陷入困境的承运人要求出租人要求其出租人提供大幅的飞机租赁折扣，作为一项广泛重组计划的一部分。
马来西亚航空后来在周五的一份声明中证实，它在着手进行紧急重组时已与出租人，债权人和主要供应商取得了联系。
根据这封信，这家航空集团正经历着“平均每月运营现金烧掉8400万美元”，但截至8月31日，其流动资金仅有8800万美元，其唯一股东国库控股（Khazanah）可额外获得1.39亿美元。
它说：“根据目前的运转率，如果没有股东的进一步资助，该集团将可能无法履行其义务，包括在2020年11月之后支付给出租人的款项。”
这封信已于上个月寄给出租人，但确切日期尚不清楚。
该国主权财富基金国库控股（Khazanah）表示支持该航空公司的重组努力，但如果证明重组失败，则将需要评估如何保持与马来西亚的连通性。
马来西亚的国家航空公司一直在努力从2014年的两次悲剧中恢复过来：MH370航班神秘失踪，MH17航班在乌克兰东部被击落。
作为一项15亿美元重组计划的一部分，国库控股当年将这家航空公司私有化，但因冠状病毒大流行而进一步扭转了其业务转型的努力。
“更严厉的措施”
马来西亚航空表示，其当前计划“在很大程度上取决于所有相关利益相关者在支持集团方面的个人贡献”。
“该重组工作计划在未来几个月内完成。但是，如果不可能取得这样的结果，该组织别无选择，只能采取更加严厉的措施。”
消息人士告诉路透社，马航计划通过其寻求通过英国法院程序实施的重组计划，与出租人协商大幅折扣。
由于事件的敏感性，拒绝透露消息来源。
除马来西亚航空公司外，控股公司集团还包括其他参与飞机租赁和地面处理服务的当地航空公司和实体。
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