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自马来西亚关闭与新加坡的南部边界以来，已经过去了将近半年，这迫使许多在边界另一端工作的人留在原地，或者回家，并有可能失去收入/工作。这给很多家庭带来了困难和不便，特别是对于那些有家人回家的人。
经过多次双边讨论，两国共同推出了 双向绿道（RGL） 对于短期访问和长期访问的旅行者 定期通勤安排（PCA） 恢复跨境旅行。今天看到了该计划的第一个过境点。
RGL允许短期旅行用于基本业务或公务目的，最长可达14天，而PCA允许持有另一国商务和工作目的长期移民通行证的马来西亚和新加坡居民进入该国工作。后者是两个方案中比较“大众化的市场”，并且仅适用于两个柔佛州SG陆地过境点，不适用于航空旅行。
事实证明，它很受欢迎，许多人借此机会终于回家与家人见面。有些人回新加坡工作。根据柔佛州移民局局长巴哈鲁丁·塔希尔（Baharuddin Tahir）的说法，从即日起至8月21日，RGL和PCA下的申请已全部预订。
不过，这并不是像Covid纪念日之前那样的免费活动-外交部长拿督斯里（Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein）以前曾被引述说，根据PCA，每天只能允许2000名马来西亚人和新加坡人过境，而RGL的配额是每周400人。
今天早些时候，由于没有公共交通可用，许多人被抬着行李拖着走过铜锣湾回家，而且没有多少跨境工人有自己的汽车。看到这一点，柔佛州政府正在寻求提供免费的班车服务，以简化旅程。
国家公共工程，运输和基础设施委员会主席Mohd Solihan Badri告诉 西纳尔·哈里安 州政府将与Perbadanan Pengangkutan Awam Johor（PAJ）讨论，以提供服务，作为后者的企业社会责任的一部分。
“我们将要求PAJ免费准备一辆22人乘的小型公共汽车，作为PAJ CSR的一部分。乘坐巴士将在马来西亚境内，并且不会进入新加坡。他也欢迎那些从CIQ兀兰走来的人乘坐这辆公共汽车去柔佛州。
希望这是重新开放边界的第一步，将是安全和成功的。
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