马来西亚航空公司报导

[ad_1]

业内人士表示，国家航空公司可能无法在规定的时间内实现其周转目标

peter-mas“width =”648“height =”369“> PETALING JAYA：商业周刊警告说，马来西亚航空公司的”CEO的旋转门“可能会阻碍其恢复计划，包括其恢复目标到2019年。</p> <p>航空公司第三任首席执行官彼得·贝勒（Peter Bellew）惊讶辞职，三年来，一名业内人士告诉马来西亚，马来西亚航空公司仍然可以及时实现其转型目标，这是令人怀疑的。</p> <p>“他们需要高层管理层的稳定才能看清。显然，Bellew离开，不久之后（之前<br />的首席执行官Christoph）Mueller，这是一个明显的问题，他们还没有解决。</p> <p>“行业参与者说，”如果明年能够改变一个角落，更不用说考虑再度前进，这将是一个很大的问题。</p> <p> Bellew于2015年9月加入马来西亚航空作为首席运营官，并于去年7月接任首席执行官。他的三年合同将于2019年7月到期。</p> <p>他的前任Christoph Mueller于2015年3月被马来西亚航空雇用，其名声和销售受到前一年的两架飞机损失的打击</p> <p>尽管他的成功，米勒在2016年4月宣布，他离开马来西亚航空公司比他的合同提前两年，引用了他无法控制的不明确的个人原因。</p> <p>马来西亚航空公司首席运营官伊拉姆·伊斯梅尔（Isham）被任命为Bellew辞职的首席执行官。 Izham将在12月1日担任角色。</p> <p>马来西亚航空公司60亿令吉的五年恢复计划于2014年8月揭幕。</p> <p>拥有100％航空公司的主权财富基金Khazanah Nasional Bhd计划在2017年年底前将其归还到盈利能力，并在2018年或2019年重新上市公司。</p> <p>贝鲁尔表示，他有信心在2019年前将该航空公司引回股市。</p> <p><p> Bellew辞职后，业内人士告诉Focus马来西亚，需要进行更深入的重组才能实现周转期限。</p> <p>“这不仅仅是削减成本的问题。他们还将审查他们的商业模式。</p> <p>据报道，“（马来西亚航空）必须象廉价航空公司一样运行，在国内市场上有机会。”</p> <p> </p> <div> <center></p> <p></center><br /> <br /> <center></p> <p><img decoding=

内容中表达的观点是我们用户的意见，不一定反映FMT的观点。

[ad_2]
阅读更多

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注