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马来西亚-马来西亚已要求在5月31日的最后期限之前决定进一步中止拟建的吉隆坡-新加坡高铁（HSR）线路，以决定是否继续进行该项目。
运输部长Khao Boon Wan在星期五（5月29日）对此进行了披露：“几天前，马来西亚要求我们延长暂停期限的可能性，以便我们可以继续讨论他们的想法。”
他补充说：“我们正在认真考虑他们的要求。”
在与工程系学生和铁路工程师进行的在线互动会议上，哈夫说，新加坡对两国的项目前景仍然“充满信心，热情和积极”。
两国都有 2018年9月签署协议 正式暂停拟建的350公里铁路线约两年的工作。
该项目的完成日期最初定于2026年年底，被推迟到2031年1月。
马来西亚前总理穆罕默德曾 最初想报废高铁 作为对该国大型项目的审查的一部分，以削减1万亿令吉（3280亿新元）的国家债务。
但是，通过谈判达成了一项暂停该项目的协议，因为根据两国之间签署的高铁协议，取消该协议将需要巨额赔偿。
这家负责开发高铁的马来西亚公司去年表示，正在审查该项目的拟议变更，并为马来西亚政府确定降低成本的方案。
马来西亚 已向新加坡支付了1500万美元 共和国因项目中止而产生的流产费用。
高铁的连接将使吉隆坡和新加坡之间的旅行时间缩短至90分钟，而乘车则要花费4多个小时。
在2018年10月的国会演讲中， Khaw先生当时曾表示，暂停两年以上将意味着当前的成本估算可能不再有效，并会影响该项目及其业务案例的可行性。
更长的暂停时间也会影响 裕廊湖区的发展计划， 他补充说，它将托管新加坡高铁总站以及许多交通，商业，住宅和娱乐项目。
如果高铁项目终止，马来西亚将不得不偿还新加坡在暂停之前所承担的项目实施费用。
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