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路透吉隆坡9月7日-马来西亚周四呼吁以和平方式解决南中国海争端，而美国智囊团称这种情况已经持续了数月之久，中国和马来西亚船只之间陷入僵局。
美国和澳大利亚军舰本周抵达南海附近，该地区是中国政府检验船“海洋洋号8”一直在与马来西亚国家石油公司马来西亚国家石油公司签约的一艘钻井船附近作业。
总部位于华盛顿的亚洲海事透明度倡议（AMTI）主任格里格·波林（Greg Poling）表示，僵持是过去一年中国船只在马来西亚沿海五个油区进行钻井作业的一系列针对性骚扰的最新进展。
波尔宁说，自去年12月以来，中国军队一直在骚扰为西卡佩拉号服务的补给船，这是一艘由国家石油公司运营的石油勘探船。
上周，由中国海岸警卫队（CCG）船陪伴的海洋八号洋洋号（Yaiyang Dizhi 8）进入马来西亚的专属经济区（EEZ），并在西卡佩拉（West Capella）作业地附近开始了调查。
船舶跟踪网站Marine Traffic Showed的数据显示，周四，海洋扬第8号仍位于马来西亚的专属经济区内，距婆罗洲约337公里（209.4英里）。
官员和安全人士说，本周三艘美国军舰和一艘澳大利亚护卫舰在南卡佩拉行动地点附近的南中国海进行了联合演习。
该地区靠近越南，马来西亚和中国所宣称的水域，越南通过其地图上未被邻国认可的U形“九点划线”，占领了能源丰富的南中国海。
中国否认有关僵局的报道，称“海洋八号”正在进行正常活动。
马来西亚周四表示，它将继续致力于维护其在南中国海的利益。
“虽然国际法保障航行自由，但南中国海中军舰和船只的存在有可能加剧紧张局势，进而可能导致错误估计，从而可能影响该地区的和平，安全与稳定，”外交部长希瑟穆丁侯赛因在首次对峙中发表正式讲话。
Hishammuddin说，马来西亚与包括中国和美国在内的所有有关方面保持着“开放和持续的沟通”。
国油未回应置评请求。
AMTI的Poling表示，由于中国的存在，国油可能最终退出该地区。在中国施加压力后，西班牙能源公司Repsol在2017年和2018年中止了两个越南钻探项目。
美国呼吁中国停止在南中国海的“欺凌手段”，并指责北京在有争议的海域扩大其存在，而其他索赔人则全神贯注于冠状病毒。
Rozanna Latiff的报道； Raju Gopalakrishnan编辑
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