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吉隆坡：从本月开始，亚航集团有限公司将主要针对其部门负责人，包括航空运营人的证书持有人（机长）和某些高级管理人员，削减10％的工资。
消息人士昨日对新海峡时报表示，减薪将在未来六个月暂时实施，同时永久取消免费的午餐补贴。
消息人士说：“该决定是在获得低成本航空公司领导团队的批准后做出的，以实施节省成本的措施来应对Covid-19爆发。”
低成本航空公司（LCC）最近宣布了各种成本控制措施，包括减薪，免费午餐和外部培训暂停，值班限制和取消年度重大社交事件。
代理首席执行官兼航空公司总裁Bo Lingam表示，这些措施将暂时采取，以降低成本，节省现金并保护LCC的未来业务。
薄熙来表示，这些措施将最大程度地降低对LCC员工的影响，同时确保业务连续性，同时优先考虑飞行运营的安全性。
“作为低成本航空公司，控制和管理成本一直是我们的DNA，这是使我们与同行脱颖而出的一种品质。”
他说，过去几个月来，由于旅行限制和航班取消，不仅影响中国航线，而且影响其他目的地，亚航也受到了急剧减速的影响。
薄熙来保证，成本控制措施将对大多数亚航员工，特别是低收入阶层的员工，产生零影响或最小影响。
他说：“亚航继续监视事态发展，并采取积极的营销和教育策略，以培养回返旅行社区的信心。”
薄熙来表示，亚航将把其能力重新部署至国内和东盟内部航班，以刺激本地和地区旅游业。
他说：“我们还将继续与行业利益相关者和旅游部门合作，以寻求激励措施以及营销和促销合作。”
另一位消息人士称，将释放60岁以上的飞行员，而新飞机订单已被推迟，直到明年做出确定的决定。
彭博社报道称，由于航空公司对日冕病毒避免了航空旅行的担忧，对新飞机的需求正在枯竭，结束了航空历史上最长的繁荣时期。
消息人士说，亚航所有员工都可以选择长达三个月的无薪假期，可以申请。
他说：“无薪假将按三个月滚动审核。”他补充说，除非有必要，否则将不支付加班费，并且将冻结新的招聘和晋升，直到另行通知为止。
消息人士称，除非能够为集团创造收入，否则将不会计划在这一年举行重大活动，除非内部监管机构规定零成本和无公务差旅，否则所有非监管培训都将被取消。
在撰写本文时，亚航无法提供任何进一步评论以确认信息。
与此同时，CGS-CIMB Research预计，由于马来西亚，泰国和菲律宾的需求和收益率下降，亚航的核心净亏损将达11亿令吉。
该公司在上个月的一份报告中指出，这是由于对中国，香港和澳门的大量敞口。
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